вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[jimm031]

Я не совсем уверен что программа какая то "реактивная" прошита.

Но как мне сказал преведущий хозяин, что убраны "кислородники" в прошивке, физически убран катализатор(сама банка осталась).

Скорее всего тупо лямбда отключен в изменяемых параметрах, чтоб джеки чан не горел. Прошивка изначально без ДК - это другое. Хотя хз как у тебя точно.

[NickName]

Вот это и есть причины расхода. Может перешить на эконом? Но "ехать" тогда не будет. И бензин на этой заправке мягко говоря подозрительный.

На счёт бенза на этой заправке, в том что он стрёмный, не соглашусь. Пробовал все лукоил заправки в городе, на этой бенз лучше. Заправляюсь каждый день, на 100 км по городу уходит до 10 литров, что на 2110 и на 2114 1.5 8 кл.

[Cloud]

Я когда месяц заправлял на нефтехимпроме, в морозы(-30) вообще не охотно заводилась.

Залил лукойл, гораздо лучше, но естественно тоже "бодяга" я подозреваю.

[Liczorg]

одну машину с такими симптомами вылечили :) тупо отпал тоненький отдельный проводок на генераторе, поставили на место ивсё отлично стало)))

мы в шоке, потому что не можем понять взаимосвязь :be2:

[Tocadisco]

Просвятите 2109 и иже с ними воды. Рычаг кпп в нейтральном положении не возвращается в своё центральное положение. Чем лечить? Замена кулисы?

[Stan]

Просвятите 2109 и иже с ними воды. Рычаг кпп в нейтральном положении не возвращается в своё центральное положение. Чем лечить? Замена кулисы?

Смотри не открутился ли фиксирующий болт карданчика. Я так один раз попадал.

[Tocadisco]

Смотри не открутился ли фиксирующий болт карданчика. Я так один раз попадал.

Ясно спасибо. :be2:

[Иваныч]

Смотри не открутился ли фиксирующий болт карданчика. Я так один раз попадал.

100% согласен,я так в Перми промудохался в одном месте,сунулся ан фиг вам дорога перекрыта,ну я торопясь воткнуть было заднюю а она говорит фиг вам,только первая,тоже ослаб болтик на 6мм и провернуло на шлицах,тогда торопясь вручную машинку развернул,чуть не сдох толкая её,а уже после как освободился,постелил тряпку,залез под низ и подтянул,всё стало гуд :be2:

[Авто]

Про обогрев заднего стекла правда. На карбовой девятке с 55 геной на холостых при включении обогрева стекла заметно падали обороты. На инжекторах просто более продвинутая система регулировки ХХ - она компенсирует это падение, восстанавливая прежние обороты. Это во-первых. Во вторых на тазиковых инжекторах стоит 80 гена, которому тот же по мощности обогрев менее заметен. Далее: эффективная зона оборотов тазиковских ген находится в районе 2500+-, а вовсе не в ХХ. Версия почему в зидановской мазде незаметно просадки: более совершенная система РХХ, РН с более высокими и гладкими характеристиками, генератор, работающий более эффективно в зоне ХХ.

З.Ы. То что любой энергопотребитель увеличивает расход бенза на любой машине обсуждение было.

пид регулирование...что тут может быть совершенного

 

У меня когда включаешь обогрев заднего стекла на ХХ, то заметно очень, да и вообще я им редко пользуюсь, да и гена у меня подуставший уже.

гена не может быть подуставший...он либо работает либо нет...а если напругу низкую дает то все дело в регуляторе...ну еще может мост сдохнуть...межвитковое...ну ето уже неисправсти а не уставший

 

всем привет я тут первый раз и сразу с вопроса у меня ваз 21150 2005 года есть вариант перевести её с тосола на антифриз???? :dada:

переводи...он нагревается быстрее и остывает дольше...замеченооо

 

Проверить давление в топливной рампе (д.б. не менее 3,5 атм). Заменить фильтр тонкой очистки. Проверить регулятор давления и бензонасос. Промыть фильтр грубой очистки. Промыть и проверить датчик массового расхода воздуха.

должно быть 3...датчик массового не трогать...после промывки умрет быстрее

 

Так блин я недавно на диагностике был.

Может свечи махнуть завтра?

 

Лучше конечно машину, но пока обойдусь свечами.

дело вовсе не в них

 

Так блин я недавно на диагностике был.

Может свечи махнуть завтра?

 

Лучше конечно машину, но пока обойдусь свечами.

зачем гадаешь что почем...найди явную причину что и как...и меняй неисправное..нахрен бабло выкидывать зря...

 

сто пудов енто топливо!!! при резком ускорении провал, нехватка топлива!!! надо проверить давление в рампе!!!

цепляешь комп...и поехали..через пару светофоров будет ясно что почем

 

Так лёд в баке растаял.

заливайте спирт в бак и все....3% спирта дают прибавку к октану на 1 единицу...6% на 2 плюс он еще воду собирает

[TaNча]

Небольшой совет по электрике.

что делать, если бата-

рея все-таки заряжается слабо?

Бывает, что она чересчур (продви-

нутая), с кальцием в пластинах

вместо сурьмы, - для ее полно-

ценной зарядки напряжение бор-

товой сети вашей машины, видно,

недостатOчное. Но его можно

увеличить.

На той же (десятке), например,

диод, взятый хотя бы из старого

генератора, впаяем последова-

тельно с диодами, через которые

течет ток питания регуляора

напряжения. После переделки

аккумулятOр будет заряжаться

лучше.

 

[Stan]

зачем гадаешь что почем...найди явную причину что и как...и меняй неисправное..нахрен бабло выкидывать зря...

Причину найти не успел, т.к. отдал машину на кузовщину, да и не выкидываю никогда просто так деньги меняя всё подряд...

[Stinger13]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Не посоветуете, что можно сделать. Девятка. Непонятно каким оразом отломилась форсунка омывателя стекла задней двери. В итоге сейчас на 2-3 мм из двери торчит резиновая трубочка в которой сидит оставшийся кусок форсунки (та часть, на которую одевается трубочка). Вытащить его никак не получается. Все перепробовал уже - ни подцепить его ничем, вообще никак не достается. И новую форсунку в итоге не засунуть. Может что-то посоветуете? Голову уже сломал, но никак эту заразу не вытащить.

 

P.S. А где вообще резиновая трубочка к этой форсунке проходит от омывателя? Под обшивкой потолка?

[Авто]

одну машину с такими симптомами вылечили :) тупо отпал тоненький отдельный проводок на генераторе, поставили на место ивсё отлично стало)))

мы в шоке, потому что не можем понять взаимосвязь :be2:

при таком косяке после запуска мотора достаточно газануть до 3000...и зарядка возобновится

 

Небольшой совет по электрике.

что делать, если бата-

рея все-таки заряжается слабо?

Бывает, что она чересчур (продви-

нутая), с кальцием в пластинах

вместо сурьмы, - для ее полно-

ценной зарядки напряжение бор-

товой сети вашей машины, видно,

недостатOчное. Но его можно

увеличить.

На той же (десятке), например,

диод, взятый хотя бы из старого

генератора, впаяем последова-

тельно с диодами, через которые

течет ток питания регуляора

напряжения. После переделки

аккумулятOр будет заряжаться

лучше.

 

а как это работает спросите вы? очень просто...диод создает падение напряжения 0.5 вольт. тоесть если зацепить последовательно несколько диодов то мона получить повышение напряжения в сети. смысл в чем- на батарее напряжение выше но на самом регуляторе оно ниже...изза падения на диодах. минус такой системы в чем? а в том что ток протекающий через регулятор около 5 ампер...диоды получаются внушительные.а если они накроются то зарядки не будет.

 

эхх

 

так же можно не гадать..есть регшуляторы на 14 вольт,а есть на 14.5...купив его зарядка сама вырастет

[тимурыч]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Не посоветуете, что можно сделать. Девятка. Непонятно каким оразом отломилась форсунка омывателя стекла задней двери. В итоге сейчас на 2-3 мм из двери торчит резиновая трубочка в которой сидит оставшийся кусок форсунки (та часть, на которую одевается трубочка). Вытащить его никак не получается. Все перепробовал уже - ни подцепить его ничем, вообще никак не достается. И новую форсунку в итоге не засунуть. Может что-то посоветуете? Голову уже сломал, но никак эту заразу не вытащить.

 

P.S. А где вообще резиновая трубочка к этой форсунке проходит от омывателя? Под обшивкой потолка?

возьми да обрежь ентот кусочек!!! а трубку менять, она в лонжероне потолка идет справо!!!

[Stinger13]

Дак там трубка сама миллиметра на 2-3 торчит, а кусочек в ней, внутри, и судя по длине этого куска на целой форсунке он длиной сантиметра два. Вытащить никак не получается. Вроде такая фигня, а столько проблем...

 

Что нужно чтобы до трубки этой добраться изнутри? Всю обшивку потолка снимать или можно как-то кусочек отогнуть и подлезть?

[TaNча]

на потолке сзади 3 пистона, отщелкни их и потолок опустится вниз, места тебе вполне хватит чтобы добраться до трубки. делов то на 3 копейки :)

 

а нет, надо будет еще ослабить на задних стойках крепление обшивки, ну та которая дребезжит :) проклеишь заодно :lol:

[Авто]

сними разбери...ето же ваз.

[jimm031]

так же можно не гадать..есть регшуляторы на 14 вольт,а есть на 14.5...купив его зарядка сама вырастет

Во, я про это и говорил, когда с Зиданом зарядку обсуждали. Только РН на 14.5, щёточный узел которого без проблем ляжет в посадочное место 10-го гены, надо ещё поискать. А паять в диодном мосте опасно. Там температуры такие, что обычный припой может потечь.

[TaNча]

какие температуры ? :lol: температура плавления ПОС 40, 235 градусов цельсия :) что генератор сильнее греется? конкретно диодный мост? ну если там контакты не протянуты то конечно, но давайте будем думать что у нас изначально исправный и нормально собранный генератор и с исправныи охлаждением :)

[jimm031]

но давайте будем думать что у нас изначально исправный и нормально собранный генератор и с исправныи охлаждением :)

замена РН и в этом случае предподчтительней.

[TaNча]

замена РН и в этом случае предподчтительней.

а ты считал во сколько раз РН дороже диода? :) зачем платить больше если результат тот же? :vinovat:

[jimm031]

а ты считал во сколько раз РН дороже диода? :) зачем платить больше если результат тот же? :vinovat:

Я же говорю, кустарная пайка в диодном мосте меня смущает.

[TaNча]

кустарная пайка в диодном мосте меня смущает.

Дима, чем смущаться научись лучше паять так чтобы не очковать за свою работу :)

реально, чего ты боишься? пластик используемый в конструкции диодного моста имеет гораздо более низкую температуру плавления чем у припоя пос-40 хотя бы. можно использовать более тугоплавкие припои, но тут уже возникнут проблемы с технологией пайки, она более сложная. да и лишнее это, обычный пос-40 выдержит все на ура :dada:

[jimm031]

От нарузки греются сами диоды, локально, т.е до пластмассы такой темпер и не доходит.

[TaNча]

Вот именно от нагрузки. Греются силовые диоды, те самые круглые, 6 штук, они и стоят на радиаторах, вернее радиаторами служит алюминиевый корпус моста, он же проводник. а мы говорим про диод в цепи питания регулятора напряжения, он не греется вовсе :) ибо токи там минимальные.

все же на фото показано стрелкой, зачем тупим? :be:

диод под стрелкой с зеленой полоской видишь?