Как я заводил своё авто в морозы

[Д. Руми]

Вторая иконка слева была тёмная? Температуру (-21) показал брелок после двойного нажатия звёздочки?

 

Уверен, что уставка -18, а не -25?

[Proxy]

Вторая иконка слева была тёмная? Температуру (-21) показал брелок после двойного нажатия звёздочки?

 

Уверен, что уставка -18, а не -25?

третья иконка слева,она по температуре.Её выбираешь брелок сразу показывает температуру которая выставлена - -18,и да брелок по нажатию на звёздочку показывает температуру текущую

[Endorphin]

третья иконка слева,она по температуре.Её выбираешь брелок сразу показывает температуру которая выставлена - -18,и да брелок по нажатию на звёздочку показывает температуру текущую

Запуск по температуре происходит когда двигатель остывает до -18. Что бы узнать температуру двигателя надо нажать два раза на звёздочку. Один раз это температура салона.

[Proxy]

Запуск по температуре происходит когда двигатель остывает до -18. Что бы узнать температуру двигателя надо нажать два раза на звёздочку. Один раз это температура салона.

спасибо разобрался,теперь интересно - 18 это норма для 30 мороза?в 22.00 где то поставил до 5.30 так и не заводилась

[Д. Руми]

Вторая иконка таки, с пропеллером. Инструкцию не читал, не нашёл, настраивал по советам тырнета. Всё работает как надо.

Да, одно короткое нажатие на звездочку - салон, два - отсек двигателя. Если при двойном нажатии пишет не цифры, а Lo (вроде), значит датчик под капотом не установлен.

 

Аааа, соврал. Действительно третья иконка с градусником.

 

[Endorphin]

спасибо разобрался,теперь интересно - 18 это норма для 30 мороза?в 22.00 где то поставил до 5.30 так и не заводилась

Может двигатель не успел дойти до отметки в -18. У каждого по разному остывает. У кого то одеяло, у кого то морда не закрыта и продувается. Может машина стоит в не продуваемом месте, в следствии чего остывает медленней. Ещё зависит от района. В МЖК и на Набережной холоднее, чем выше у ЦУМа и Первостроя. Я думал у меня остынет за часа три, а нет, почти 6 часов остывала до -18. Ну и легко завелась. Если бы утром с ключа пошёл заводить, то скорее всего не удалось. А так масло и тосол не успевает до минимально порога остыть.

 

Вторая иконка таки, с пропеллером. Инструкцию не читал, не нашёл, настраивал по советам тырнета. Всё работает как надо.

...

Аааа, соврал. Действительно третья иконка с градусником.

Да)

Изменено 9 декабря, 2016 пользователем Endorphin

[прикол]

. Если при двойном нажатии пишет не цифры, а Lo (вроде), значит датчик под капотом не установлен.

 

Не обязательно...Мне один раз криворукий установщик все поставил, но температуру двигателя не показывала сигналка. Оказалось там еще надо было, в моем случае, разрывать цепь концевика капота. После устранения,все заработало. И да, концевик капота тоже работал.

[Endorphin]

... разрывать цепь концевика капота. После устранения,все заработало. И да, концевик капота тоже работал.

у меня он вообще обломлен.

[прикол]

Но температуру двигателя показывает ?

Обломанный концевик не есть хорошо. Надо восстанавливать, а то сигнализация не полностью защищает машину.

[Endorphin]

Но температуру двигателя показывает ?

Обломанный концевик не есть хорошо. Надо восстанавливать, а то сигнализация не полностью защищает машину.

Показывает. Да понятно что не есть хорошо. Займусь как потеплеет.

[p911]

В следующий тридцатник попробую с одеялом

Можно ещё подушку положить и уверить себя что это тоже плюс огромный))))))) Одеяло эффективно только при работающем двигателе и только если машина глушится на непродолжительное время, минут на 20-40. В остальных случаях никакого эффекта это не даст. Капот только не обледенеет. Потому как ветер тепло выдует абсолютно одинаково, будет лежать сверху прижатое капотом одеяло или его там не будет.

[max497]

Вчера поставил по температуре. За ночь завелась два раза. В 6 вечера двигатель был разогрет до 90 градусов. В 12 часов сработал запуск по температуре -18, поработала 20 минут, двигатель нагрелся до 44 градусов. Второй запуск в 5:40 утра, за те же 20 минут движок снова 44 градуса набрал, судя по брелку...Вывод, 2 запуска в инетервале 5-6 часов...Закрыта только морда, нет никакого одеяла.

печка включена?

[Anton59]

У вас термостат сломан что-ли, что вы с этой печкой суетитесь?

[max497]

У вас термостат сломан что-ли, что вы с этой печкой суетитесь?

Вопрос не к тебе

[jimm031]

А как термостат и печка связаны? В любом случае включенная печка будет остужать двигло.

[Anton59]

Вопрос не к тебе

Ты спроси, подскажу... Моторы разные у всех, состояние тоже, одинаковых условий не будет. Хонде - 10минут, Ниссану - 20мин потребуется, чтобы выйти на одинаковую температуру ДВС и остывать по разному будут. V антифриза разный у всех.

 

А как термостат и печка связаны? В любом случае включенная печка будет остужать двигло.

Например всегда открытый термос

Изменено 9 декабря, 2016 пользователем Anton59

[Tocadisco]

Невижу смысла от печки на а\з. Утром врубаешь а\з на полный цикл минут 20-30 пока собираешься, садишься в холодную машину. Включаешь отопитель и за 5 минут у тебя уже приемлимая температура. И стекла при нормальной системе отходят довольно быстро...

[max497]

делал я так называемый эксперимент-заводил авто в -20 с включенной печкой (климат)и выключенной, температуру выставлял 20, скорость 1. В первом случае двиг. по сигналке нагрелся до +14, во втором +28. датчик температуры установлен на патрубке тосола ближе к ветровому стеклу. время работы 20 мин.

Изменено 9 декабря, 2016 пользователем max497

[jimm031]

Если всегда открытый, то влияние печки уменьшится, но, ИМХО, всё равно продуваемый радиатор печки останется главным остудителем ОЖ.

З.Ы. Имеется в виду на стоянке. На ходу, конечно, при открытом термосе, главный остудитель - это основной радиатор.

Изменено 9 декабря, 2016 пользователем jimm031

[DN]

Невижу смысла от печки на а\з. Утром врубаешь а\з на полный цикл минут 20-30 пока собираешься, садишься в холодную машину. Включаешь отопитель и за 5 минут у тебя уже приемлимая температура. И стекла при нормальной системе отходят довольно быстро...

за 5 минут салон не прогреешь! Все элементы салона еще долго будут тебя морозить.

[max497]

Ты спроси, подскажу... Моторы разные у всех, состояние тоже, одинаковых условий не будет. Хонде - 10минут, Ниссану - 20мин потребуется, чтобы выйти на одинаковую температуру ДВС и остывать по разному будут. V антифриза разный у всех.

 

 

 

согласен что моторы разные

[Anton59]

Он за 10 минут на эти десять-пятнадцать градусов остынет в мороз. Основная цель не дать АКБ промерзнуть и маслу в гуталин не превратиться.

[max497]

за 5 минут салон не прогреешь! Все элементы салона еще долго будут тебя морозить.

главное попогрев

[Tocadisco]

за 5 минут салон не прогреешь! Все элементы салона еще долго будут тебя морозить.

Ну это понятно, я к тому что у тебя в машине уже не -25 будет. Подогрев сиденья в помощь. Разве что руль в перчатках крутить какое-то время... :)

[Anton59]

Полчаса утром тачка грелась с включенной печкой и попогрейками (эти 2 дня, мелкий хэтч), тогда более-менее комфортно в нее садиться, за 5 минут ничего не нагреется. Авторана нет.

 

Ну это понятно, я к тому что у тебя в машине уже не -25 будет. Подогрев сиденья в помощь. Разве что руль в перчатках крутить какое-то время... :)

Зачем тогда такие извращения, если печка есть? :)

Изменено 9 декабря, 2016 пользователем Anton59