Полировка кузова

[BrilliantAuto]

ну да...подзатёрлась уже наверняка.

я не перестаю удивляться состоянием гольфа у Андрея Индивида- идеальное состояние лака, под светодиодом-как после полировки. грамотный уход...соблюдение нескольких правил, и вот-результат. (сегодня смотрели)

[BrilliantAuto]

Паша ты так и не сказал ничего про правильные щётки для кузова, какие правильные то?

тема скажем так не очень публичная, очень долго я наблюдал и проверял эту тему.

каждому кому машину делал-я конечно всё рассказываю. и это реально работает. на 100% работает. но нужен для начала идеальный кузов. короче...если надо-расскажу лично. затраты +100 рублей к щётке.

тут как ты понимаешь есть такие уши теперь-ненужные. я уверен они многое уже своровали из того что я писал раньше, но теперь я умнее буду))))

из за этих ушей ничего технического я больше писать не буду в общую.

Получается каждые 2 года полировать? ))) так за 6 лет лака вообще не останется )))

тут дело какое...это личный выбор каждого-отдавать раз в 2-3 года на тотальную резку, либо раз в год отдавать на очень лёгкую полировку, и хорошую защиту(это снимается может пол микрона лака-ни один толщиномер даже разницы не увидит). 6 лет у нас мало кто машины держит, в основном 2-3 года. и большое счастье когда у машины хозяин который следит за ней, в основном то наездники.

но в любом случае-даже жёсткая резка-снимает где то..ну микрон 8 лака. это такая приличная резка. всего на иномарках-в среднем лежит где то по 40 микрон. теперь прикинь сам и посчитай. жёсткая полировка-это где то уже для 3-х годовалых машин. когда там будет кончаться лак-такой машине уже не полировка нужна, а станок-пресс, чтоб сделать из этой машины-другие машины :laugh:

[Makcим]

Какой пробег у Гольфа?

 

Паша ты так и не сказал ничего про правильные щётки для кузова, какие правильные то?

Ты про щетки, которыми снег с капота и крыши скидывать?

[BrilliantAuto]

Какой пробег у Гольфа?

что то в районе 30 тысяч вроде как

 

26 тысяч-если быть точным

[Makcим]

Да.

Машина вон уже вся в снегу, а у меня даже щётки в машине нет.

Странно, у меня дождь во дворе идет)) С кузова вообще не надо щетками ничего сметать, сам отлетит.

А вот для стекла пользовался разными: дорогими (мягкими) и дешевыми (твердыми). Дорогие не понравились, т.к. мягкая щетина задерживает в себе растаявший снег, а потом замерзает, и следующая очистка стекла превращается в очистку щетины от льда. Дешевые понравились больше, т.к. у них твердая щетина (похожа на пластик) и снег практически не задерживается.

Больше всех понравился вариант с ППП: вышел из дома, сел в теплый а/м, стекло либо чистое либо дворниками махнул и поехал))

[BrilliantAuto]

Дешевые понравились больше, т.к. у них твердая щетина

но это ахтунг для лака опять же. дешёвские щётки режут насквозь 2 слоя жидкого стекла, проверял в том году. ими металл от ржавчины очищать можно. видел у меня капот стендовый? правая сторона-я там 10 минут усердно потёр вот такой щёткой.

[IndiWID]

Как хозяин гольфа скажу что парни не надо машины протирать (т.к. у нас не Европа с их дорогами и климатом) выезжая с мойки я знаю что имея черный цвет авто через 15 минут на ней будет пыль от этого как ни крути не убежать. А так же на своем опыте скажу желательно ездить на одну мойку где все прихоти твои знают и не задают лишних вопросов. И не чистить кузов от снега окна скинул и все что не отлетело на мойке убрать обстрелом) Всем блеска лака и минимально сколов! П.С. кто не верит велком со мной на мойку в выходные)

[BrilliantAuto]

(т.к. у нас не Европа с их дорогами и климатом

и с нашими мойщицами :mrgreen:

они вначале пороги от песка оттирают потом этой же тряпкой по капоту елозят. потом там же-в салоне "чистят"

вобще на мойке должны сушить воздухом, а не фибрами. жидкий воск, потом обдув с компрессора. чем меньше контакта-тем дольше машина выглядит как с завода-это главное правило

[IndiWID]

Когда на даче мою, то никогда не протираю, сама высохнет в тенёчке. что её тереть то?!

 

верно!)

[Makcим]

а когда мокрый снег идёт и на капоте-крыше 30 см за ночь навалит. так и ездить на сугробе? ))) лишние пол тонны возить )))

когда капот нагреется - сугроб сам скатится)) нах еще себя напрягать лишними манипуляциями...

 

но это ахтунг для лака опять же. дешёвские щётки режут насквозь 2 слоя жидкого стекла, проверял в том году.

это понятно

[Makcим]

И не чистить кузов от снега окна скинул и все что не отлетело на мойке убрать обстрелом)

я о том же.

[IndiWID]

и с нашими мойщицами :mrgreen:

они вначале пороги от песка оттирают потом этой же тряпкой по капоту елозят. потом там же-в салоне "чистят"

 

ты б видел как на меня смотрели сперва когда просил мыть диски нормально они 8J тупо не могу обстрелять как надо сперва, а щас все окей, еще и чайку с печенками подгоняют) сервис) главное быть требовательным(не наглым) а именно требовательным т.к. это твое авто это та услуга которую ты по факту оплачиваешь.

[Makcим]

крыша тоже нагреется? )))

мне не мешает снег на крыше нисколечки

 

ты б видел как на меня смотрели сперва когда просил мыть диски нормально они 8J тупо не могу обстрелять как надо сперва, а щас все окей, еще и чайку с печенками подгоняют) сервис) главное быть требовательным(не наглым) а именно требовательным т.к. это твое авто это та услуга которую ты по факту оплачиваешь.

где моешься?

[BrilliantAuto]

крыша обычно в самом хорошем состоянии. потому что щётка на неё меньше всего давит. самое убитое обычно это капот

[IndiWID]

где моешься?

 

в личке гляди а то за рекламу бан словлю еще)

 

А салон я все ж по весне отдам)) так как есть желание поставить салон кожаный с ГТИ за одним обновить все сразу все ж два года будет)

[Неуловимый]

самое убитое обычно это

полка заднего бампера....

[BrilliantAuto]

тема плавно перетекает из разговоров о жёсткой тотальной резке-в тему о ПРАВИЛЬНОМ уходе за авто. вот это меня действительно радует. что в нашем медвежьем углу начинается что то подобное.

 

полка заднего бампера...

я об общих плоскостях говорю. вобще если брать такие частности-то самое убитое место-это под ручкой водительской двери))

[IndiWID]

я об общих плоскостях говорю. вобще если брать такие частности-то самое убитое место-это под ручкой водительской двери))

 

 

вот кстати говоря на мазде 3 оно у меня было ушатано в усмерть, на гольфе такого нет вообще склоняюсь к конструктиву и к так скажем "запуганности" семьи быть аккуратнее к вещам)))

[Makcим]

я об общих плоскостях говорю. вобще если брать такие частности-то самое убитое место-это под ручкой водительской двери))

стараюсь не смотреть на эти места))

[Paradox]

то самое убитое место-это под ручкой водительской двери

Понятно почему... Но! Если регулярно на пассажирском сидении ездит супруга, то убито как раз место за пассажирской ручкой наманикюренными ноготками :wink:

 

сама высохнет в тенёчке. что её тереть то?!

Никогда не позволяю машине высыхать самой по себе. Это ахтунг. Ничего нет лучше чистой микрофибры: ни разводов, ни царапин... ничего. Капли воды никогда не будут кристально чистыми, нечего им высыхать, отставляя на кузове белый налет.

Но по сравнению с вытиранием грязной тряпкой пусть уж лучше "сама высохнет в тенёчке".

[Irgit]

в личке гляди а то за рекламу бан словлю еще)

 

тоже скажи, что за мойка)

[BrilliantAuto]

ахтунг много фото...

 

 

 

зашёл в работу такой экземпляр 2007 года.

состояние-АД

 

 

ситуацию осложнял опыл эпоксидного грунта а-ля 4-й калийный...эту гадость не берёт ни одна химия. но есть у меня способ....

стёкла-тоже были очищены от этой крошки

 

короче поехали. 1-й день-

 

собственно по проходам. уровень освещения, настройки камеры-во всех случаях одинаковы-

1)

2)

3)

 

 

вырезалось естественно не под ноль. такое вырезать под ноль-никакого лака не хватит)))

 

1-й день-капот, передние крылья, 2 правые двери

 

 

 

2-й день

полировка далее-всё остальное

 

3-й день-дополировка всего остального что не понравилось со 2 дня, где то повторные плотные проходы, и т.п

на этом авто-было заделано-3 с лишним СОТНИ сколов.

 

стало-

 

под ручками у этого авто-содрано всё до базы, там ситуацию уже не спасти.

шильдики с задней крышки-снимались, потом клеились обратно.

водительская дверь была уматана просто в аут, у предыдущего хозяина ещё видимо псина была вот эта мелкая, дрищтерьер порода вроде называется-вся дверь в этих царапинах от когтей, поотрезал бы их клещами строительными...

+он любил судя по всему помыть авто песочком у себя на даче..ну или на речке.

 

защита-2 слоя синтетики, далее слой полу синтетического воска, финальный слой очень дорогой английский воск. итого 4 слоя.

 

результат-

(на кое каких фото-ещё от пыли и пасты не почищено, всё это делал в конце всех работ по полировке)

 

общее время чистой полировки-работа машинками-16 часов.

заделка сколов-4 часа.

нанесение защиты-4 часа.

 

сразу после этой короллы-в работу зашла такая же, серая-на предпродажку и чистку сидушек. вот честно пока её ждал-1,5 часа-от сдачи до приёма...вот был бы диван в боксе-лёг и прямо там бы заснул до утра, настолько вымотала эта машина за 3 дня.

[Гость Sea_soul]

Павел, ты в натуре волшебник! :dada:

[Малышка]

ахтунг много фото...

Хочу такую же красивую...

Только у меня порог замятый...

Выправляете?

[BrilliantAuto]

Выправляете?

нет

но думаю скоро буду