DN

Опять неточности... На Бухазах не постоянный полный привод.

Неа

Есть комплектации Л200 с Суперселектом. Один из лучших полных приводов. Там и на постоянно можно. Межосевой диф стоит.

Опоздали они с ксеноном. Он наверное только в штатных фарах остался. Светодиодчиков надо щемить.

У Соды сегодня утром Нива в бок Л200 приехала. Не сильно, но скорая была и проезд на половину перекрыли.

А сейчас не сильно больше по времени выйдет. У меня по расписанию от Авангарда до пл. Юбилейной 12 минут с остановками, а еще светофоры, камеры. Укладываюсь. На некоторых остановках еще и отстаиваться приходится.

6.3 можно попробовать за уши к этому притянуть. Сразу пару штрафов выписать можно. Бонус так сказать...страйк.

Ответ на ваш вопрос есть в табличке. Смотрим внимательно на перечисленные пункты и вспоминаем ПДД.

А почему эта ценная информация в теме о ДТП?

Вчера ТП на сером Поло О293ЕЕ159 показала то ли маникюр, то ли какого размера член предпочитает. Перед этим не пропустила на светофоре, поворачивая налево у камня.

Проезжал Юбилейку-КМ где-то в 18-17, там уже стояла парочка битых. Все по классике данного пересечения.

Нет. У Шкляр нет таких.

Да никуда он не рулил. Видео с камер уже взяли. Все действия водителя автобуса зафиксированы. И хватит тут бумагу марать и чернила тратить. Следствие выдаст результат. Взяли попкорн и сидим, ждем.

На новых есть. И довольно неплохо работают.

Автобус на видео в облако снежное почти у правого края заходит. Уж точно руль дергать не стал бы водитель. А газель могла и притормозить, что спровоцировало занос. Из мегана бы видео посмотреть, если оно есть вообще. Нестись... Принцип работы скоростного отвала как раз в этом и заключается. Без набора скорости снег не откидывает с трассы. В тот день ветер сильный был. Нет там онлайна. Ручками видосы сливают на флэшки.

А многие летят вслепую на обгон. Реально смертники. Ночью хоть фары встречные видно, а днем с этим беда.

А на скорости при таком вывороте автобус уже в пруду бы был. Газелист возможно просто потерялся в снежном тумане за КДМкой. Но не исключаю вариант, что перед автобусом шла машина и также, увидев снежную стену от чистилки, затормозила, а автобус, чтоб её не снести пошел влево. Но это совсем нужно быть идиотом. Вчера с Перми шел, дак пурга за грузовыми и автобусами такая что когда я пропустил пермский автобус, то пришлось снизить скорость почти до 40, так как не видно ничего дальше 5 метров. А у меня принцип...не вижу - не еду.

Еще раз для тех кто в танке...Газель ударила в место крепления редуктора. От него продольная тяга к маятнику. Тяга это труба, которая при продольной нагрузке через маятник передала удар на поворотный кулак. От этого колеса и оказались в таком положении и сам автобус на встречке. После такого удара это неуправляемые 20 тонн железа.

Газель шла за коммунальщиком в снежном "тумане". Автобус камерами увешан. У меня 7 штук висит. Вперед 2 на разные блоки пишут. Даже на педали есть камера

А как они должны быть вывернуты, если как раз там идёт продольная тяга от редуктора к маятнику. При ударе редуктор и тяга ушли назад и следующие тяги повернули колеса. Тяги там 56 мм в диаметре

Нифига ты очнулся, уже пару лет катаются такие в городе. Это Probox

Это уже в другой теме обсудим.

Скоро узнаем. Сегодня там под 90 шел.

В 18-00 нормально на дамбе все было. В обе стороны. Чернополосников слева легко обошел. 85 по прибору было. Новосодовая тоже чистая.

Снег вывозится регулярно. Ночью самосвалы летают один за другим. Но все равно недостаточно. Основные улицы только чистятся. Дороги заужены. А остановки это отдельная боль. Честно. Не хочется создавать неудобства пассажирам, но подъехав ближе, просто дверь не открывается.