комарик

2,09 были почти там же 42-43 много поваленных, выдранных с корнем сосен по лесу ехать проблематично т.к. дороги перекрыты стволами да как не будет погода сместилась на две недели минимум, вспомни когда лето наступило,,,,в июле,,,,так что грибной пик впереди

в азотовской сан\части попробуйте,но за деньги ,батя мой 40 лет там отпахал,но с него все ровно тыщу за прививку взяли

дак вроде Медведев и так поднял акциз на горючку пообещав отменить транспортный налог ,но пришел другой президент,и акциз подняли и налог не отменили .....вроде как-то так .....

ну вот если не носимый то я-9,9,его хоть на гондульку ,хоть на легкую кастрюльку, да еще......в магазе когда брал мот посоветовали троллем сильно не увлекаться т,к были негативные случаи

а вот мои 5 коп, если по-весу-мобильности цене ветерок12-лидер,но он день вчерашниий сеа- соль верно посоветовал яма-9,9, у меня модель 9,9gmhs 15г.в в отличие от модели 9,9fmhs ,чтобы превратить в 15-ку надо заменить гребной винт и снять шайбу-оганичитель с газульки,а впускные клапана уже с завода с 15-сильного мота стоят ,из кучи плюсов минус в весе мота ...где-то 37кг брал мот в ямахе , к агроснабу чет нету доверия ,знакомому еще с прошлого года мозг епут ,купил он у них мухтара15 ,подрулевой переключатель сломатый был обещали в декабре целый поставить,а воз и ныние там,скоро зима кончится ни разу не выезжал

хотелось глянуть, может может какой-нибудьвозьму вот мой тел для созвона 89824470855

кто пользует масло равинол 2т минералка(разливнуха),а то я не давно взял вместо ямо-любы на переезде в каких пропорциях бодяжить на я-9.9

неужели. и за классику возьмутся?.какова цена вопроса?

так же вместо запоровского в луаз встает 2106 с помощью оч..умелых у знакомого такой Ураганчик был

не смотрят если движки родной\донор одинаковые, в инж лошаденок чуток поболее,вот из-за этого могут зацепиться, если назамену никто внимания не обращал ,то жиги и нивы наверно на приорвских движках давно ездили а налог платили как за классику

хочу взять классику с заменненым двигателем 2106 1.6 карб. 74 л.с,на 2107 1.6инж 80 л.с ,,,на оба движка есть доки,,можно ли поставить у нас в городе на учет без сертификации ,если надо сертифицировать,где и ско-ко стоит

предлагаю в качестве каркаса попробовать использовать элементы раскладушки

а если небольшими порциями подмешивать в свежую смесь?

куплю резину кордиант-комфорт(летнюю) 175/70/r13 пару 4тук или хотя-бы одну (без грыж и порезов)

друган у меня хочет глянуть ваш корабель вот тел для созвона 89128888858 Артем, либо оставте свои координаты

а....я думал винт подваривать,мою в таком случае клеить надо,до пвх была стеклопластиковая я ее после каждой не аккуратной швартовки на берег с камушками эпоксидной шпатлевкой для ремонта бамперов под шаманивал, не спасал даже молдинг от люксовой калины

а що варить-то ,,,,,

да пусть шутят для того и тема

повторюсь-ездили на оби вдвоем мои 85кг+102кг у кореша на глисс сразу выходит

ни фига не согласен , сегодня на гандульке ураганишь потому-что весь комплект можно в легковушке куда хошь увезти ,завтра планы поменялись запрягаем мот в дюральку (крым,обь,неман,казанка с булями),думаешь не попрет - еще как попрет,к гадалке не ходи .универсальный мот -это очень даже заяпись!!!!!!!!!

так по весу почти как ветерок

9,8вроде как не форсируется, в отличии от9,9 ,а вдруг на дюральку захочется повесить,я свой прбовал на обяшку- две хари нормально на глисс поднимает,правда расход бенза чуток поболее,но и идет по волне уверенее Мой совет 9,9 аппетит приходит во время еды ,а еще....минус 4т перевозить надо строго вертикально (со слов продавца в магазе) а то масло куда-то заливается, хорошо если мот постоянно на транце висеть будет ,а если снимать-одевать-геммор какой-то получается

у меня солар-310 мот я-9,9(15) на полном газу только при малой волне ,иначе все мозги вытресешь ,зато в штиль летит аж дух захватывает,если брать мот для троля,то лучше рассмотрть 4т -тише работает,2т на малом газу не желательно насиловать ,как вариант можешь у меня ветерка12 приобрести мотор проверенный временем,плюс рулевое(самопальное) на ПВХашку под него же ,пока яму не раздушил он даже быстрее ездил ,да и по весу рекордсмен 25кг против 38 ямаховских

ну не знаю.....ямы разных годов выпуска отличаются впускными клапанами.При переделке9,9FMHS надо менять клапана и винт ,при переделке9,9GMHS меняем винт ,снимаем ограничитель с карбюратора , вроде как-то так

дак по ходу большинство дорог в усолье ни чьи перед администрацией площадь выгребли , а на остальных насрать , нам праздник готовили спасибо было охеренно весело :красноармейская-кирова затор кто-то застрял ,солеваров магнитовская фура перекрыла ,через центр по свободе не проехать богатырев и мурдугаллимов дорогу перекрыли(вобщет-то -этим всегда гаишники занимались) как общественный транспорт ходил вобщще не представляю