Караванщик Али Опубликовано 2 февраля Опубликовано 2 февраля 12 минут назад, Директор сказал: от машины с Жёлтым маячком будут держаться подальше Так все разумные к этому доводу давно пришли. Одно "лихо" продолжает настаивать, что КДМки "неправильно ездят" по дорогам...
Давешний Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 15 часов назад, Караванщик Али сказал: Одно "лихо" продолжает настаивать, Директор вон,сам себе все разъяснил и перестал вопросы спрашивать. Попробуй и ты. Должно ж получиться.
Караванщик Али Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля У Директора голова на месте. Попробуй и ты "включить" мозг... С первого раза может и не получиться, пробуй еще и еще ..
Давешний Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 4 часа назад, Караванщик Али сказал: У Директора голова на месте. Дак и я о том же. Увязал таки ДТП с работой КДМ,не стал тупо упираться на обгонах,опережениях и прочих неочевидностях.
Караванщик Али Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 14 минут назад, Давешний сказал: Увязал таки ДТП с работой КДМ где ты это уидел? единственное, что Директор признал, что КДМка ехала впереди, а Газелист не учел дорожной обстановки и нарушил запрет на обгон. Все остальное - про неправильно настроенный отвал КДМки и неправильная скорость уборки снега - это твои пустопорожние домыслы...
Давешний Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 34 минуты назад, Караванщик Али сказал: что Директор признал Это писал я в ленте ДТП : Вот она едет,за ней Газель.Все нормально с видимостью,там лесок,ветра нет.Выезжают на дамбу.Веетер. Внезапно,для вод.Газели - снежный туман,туманище.Запросто габариты КДМ мог принять за вдруг включившиеся стопари. А это пишет Директор в Разборе полетов : Пока КДМка ехала от БРЗ до пруда - снег отбрасывало на обочину/в лес. На дамбе ветер завернул снег обратно на дорогу. В изменившейся обстановке ,водитель/водители потеряли ориентиры и встретились на осевой. Большая разница ? А про отвалы,скорость и проч. в другом контексте отмечалось. Не сыпь в один стакан сахар и соль.
Караванщик Али Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 13 минут назад, Давешний сказал: Это писал я в ленте ДТП : Вот она едет,за ней Газель.Все нормально с видимостью,там лесок,ветра нет.Выезжают на дамбу.Веетер. Внезапно,для вод.Газели - снежный туман,туманище.Запросто габариты КДМ мог принять за вдруг включившиеся стопари. Не сочиняй! Твои отсылки сразу были на инструкцию по чистке дорог, на неправильную регулировку отвала, только не на идиотизм водителя Газели.. А теперь нам тут задвигаешь ... За базар свой учись отвечать, признавая ошибки...
Давешний Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 28 минут назад, Караванщик Али сказал: А теперь нам тут задвигаешь Полистай - ка ты темку Лента ДТП. Со стр.618.я там свой первый коммент оставил. Мне чё-то тебе пояснять уже в лом. Передушнишь любого.
Караванщик Али Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 4 минуты назад, Давешний сказал: Со стр.618.я там свой первый коммент оставил Цитата В ВК же,кажется,есть еще видео,где две КДМки,шли.И обе,как мне определяется,изрядно быстро.Так ли необходимо по этому месту нестись,чтобы создавать вполне очевидные помехи всем участникам движения ? Вот твой первый коммент... Виноваты КДМки. Так что, нам тут не навешивай свою лапшу на уши.. В сети полно видео, где на трассах "низколетящие" врезаются в пробку из-за аварии. Типа, не видели помеху и прочее... Тоже будешь утверждать, что виноваты те, кто остановился раньше "летунов"?
Давешний Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 35 минут назад, Караванщик Али сказал: Вот твой первый коммент... Виноваты КДМки. Не утомляй.Утрамбовал че-то себе в голове,ну и ладно. Живи со смесью ,где мухи и мясо - прекрасный фарш.
Директор Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 3 часа назад, Давешний сказал: ....Вот она едет,за ней Газель.Все нормально с видимостью,там ..... Тут надо пояснить. Она(КДМка) там Гребёт !!!! снег. А вот Газель ,там, просто едет. А ещё там скорость ограничена не более "50" даже летом на рассвете.
Happy Опубликовано 3 февраля Опубликовано 3 февраля 15 минут назад, Директор сказал: А ещё там скорость ограничена не более "50" даже летом на рассвете 70 на дамбе 1
Директор Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля 6 часов назад, Happy сказал: 70 на дамбе Вы полагаете,что въехав на дамбу , Газель увеличила скорость на 20 км/ч ?
Happy Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля А в виду отсутствия наказания фактического до +20 и отсутствия контроля в том месте, думаешь много кто 50 блюдет?
ЁжЪ Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля (изменено) я вам хочу сказать вот что. опыт вождения у меня есть. приходилось ездить во всех погодных условиях: сильная метель, густой туман, гололед (такой что на 60 км.ч у машины тормозов просто не было), проливной дождь, что сокращал видимость ночью до нуля практически, ужасные дороги. По наблюдениям могу сказать следующее. как минимум четверть аварий, а то и треть можно было предотвратить, если бы не излишняя самоуверенность водителей и не способность или нежелание оценивать дорожные условия, или игнорирование дорожных условий. Да, я согласен, что водитель с любым опытом может ошибиться, но когда сознательно игнорируют... Самое распространенное это обгон. Обгон в условиях сильно ограниченной видимости и обгоны в поворотах. так же обгоняют когда едет встречка, при разрешённом обгоне, обгоняют, "вставая" в третий ряд между потоками. Неужели не страшно? любая ошибка это сразу лобовое столкновение. А зимой? чуть закусило колесо в снегу между колеями и всё... Я не знаю почему так происходит. Изменено 4 февраля пользователем ЁжЪ
jimm031 Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля (изменено) 2 часа назад, Директор сказал: Вы полагаете,что въехав на дамбу , Газель увеличила скорость на 20 км/ч ? с чего это увеличила? и почему на 20? Изменено 4 февраля пользователем jimm031
Давешний Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля 12 часов назад, Директор сказал: Тут надо пояснить. Не понЯл пояснения).
Директор Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля 7 часов назад, jimm031 сказал: с чего это увеличила? и почему на 20? Разбился насмерть - скорее всего скорость больше 25км/ч. Перед дамбой ограничение"50", на дамбе ограничение"70". Разница 20.
Директор Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля 8 часов назад, Happy сказал: А в виду отсутствия наказания фактического до +20 и отсутствия контроля в том месте, думаешь много кто 50 блюдет? На КК нет контроля , но много кто проезжают тише 50. Оправдать ( зима,темно,плохие дорожники) запрыгнувших на клумбу никто не пытается.
Happy Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля Сравнивать прямой участок и кольцо немножко не коретно
Караванщик Али Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля Сравнивать погодные условия летом и зимой, автоумника с автоидиотом, да много еще каких нюансов - тоже некорректно ))
ЁжЪ Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля 1 час назад, Директор сказал: Перед дамбой ограничение"50", на дамбе ограничение"70". Разница 20. в сторону перми перед дамбой у остановки знак 50 и табличка зоны действия (100м от знака), далее знаков нет, значит 90 (109). в конце дамбы знак 70. в сторону города у дамбы знак 70. знаичит 89 допускается. поправьте если не так, если я ошибаюсь
jimm031 Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля 1 час назад, Директор сказал: Перед дамбой ограничение"50" перед дамбой нет ограничения 50, не гони
Караванщик Али Опубликовано 4 февраля Опубликовано 4 февраля Джимм, а может 50 - это до пешеходника и остановки "Сады"?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти