вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[Liczorg]

Не совсем понял.

использоать старую гайку в качестве "толстой шайбы" с конусом, а сверху накрутить ещё одну с нормальной резьбой чтоб старую затянуть

[Darko]

У меня проблема в том, что нету старой гайки! Посеял я её, одна вот осталась. Мне именно нужна либо она сама, либо шайба мож такой формы... провода к клеммам не зажимом крепятся, а просто прижаты, похоже, усиками. У минусового хз, там все в резиновую изоляцию затянуто.

[Alexber]

 

Не совсем понял.

это все хреновый планшетный т9

[Неуловимый]

Ет снова я с гайкой :D

Для тех, кто не мог понять чего я имею ввиду, вот как оно выглядит, собственно гайка и клемма:

Взять болтик с гайкой М5 и шайбами и стянуть клемму просунув его сквозь неё (перпендикулярно)

Либо заказать у токаря конусную втулку, и затянуть обычной гайкой.

Изменено 17 января, 2015 пользователем Неуловимый

[kolian]

ВАЗ-21214м с АБС. Не работает датчик АБС левого колеса. При торможении перед идёт на юз, а зад работает как с АБС. На низкой скорости оба моста на юз. Так должно быть?

[baukin73]

У меня проблема в том, что нету старой гайки! Посеял я её, одна вот осталась. Мне именно нужна либо она сама, либо шайба мож такой формы... провода к клеммам не зажимом крепятся, а просто прижаты, похоже, усиками. У минусового хз, там все в резиновую изоляцию затянуто.

Берешь гайку

http://www.superstroy.ru/tovary/stroitelnye_materialy/krepezh/bolty_gajki_vinty_shpilki/gajka_perexodnaja_otsinkov_1sht_167914/

ну или другую такого типа (6,8,10). Насаживаешь на болт. Зажимаешь болт в дрель и напильником делаешь конус. 5 минут и готово.

[ViJey]

ВАЗ-21214м с АБС. Не работает датчик АБС левого колеса. При торможении перед идёт на юз, а зад работает как с АБС. На низкой скорости оба моста на юз. Так должно быть?

Не моста, а оси) на низкой скорости АБС не работает

[Горбачев Алексей]

 

Не моста, а оси) на низкой скорости АБС не работает

ну разве что на очень низкой...

[Liczorg]

Посеял я её, одна вот осталась. Мне именно нужна либо она сама, либо шайба мож такой формы...

не могу определить по фото размер резьбы? М5? М6? М7?

покопался в гараже, нашёл нечто похожее, если устроит хоть одна, могу отдать

Изменено 17 января, 2015 пользователем Liczorg

[teterleff.p]

ВАЗ-21214м с АБС. Не работает датчик АБС левого колеса. При торможении перед идёт на юз, а зад работает как с АБС. На низкой скорости оба моста на юз. Так должно быть?

странная работа АБС! Индикатор неисправности АБС горит? При неисправном состоянии одного из датчиков, система должна отключаться, по крайней мере, на трех машинах, что были и есть, было так. Изменено 17 января, 2015 пользователем teterleff.p

[Горбачев Алексей]

В Макси-сервисе менял давненько, ушло 10 литров, но жижа так и осталась грязная. На другой делал сам частчную замену: слил- залил.

там же в бублике остается достаточно много..

[Горбачев Алексей]

странная работа АБС! Индикатор неисправности АБС горит? При неисправном состоянии одного из датчиков, система должна отключаться, по крайней мере, на трех машинах, что были и есть, было так.

полностью согласен..

[teterleff.p]

там же в бублике остается достаточно много..

Да, остается много, но так производитель рекомендует. Аппаратная замена так же не гарантирует 100% замену, если только не прогнать литров 20-30. 100% замену можно обеспечить только со снятием и разборкой, а также сопутствующей заменой фильтра. На Аиртреке так делал. Жижа сейчас в коробке идеальная.

[Горбачев Алексей]

Да, остается много, но так производитель рекомендует. Аппаратная замена так же не гарантирует 100% замену, если только не прогнать литров 20-30. 100% замену можно обеспечить только со снятием и разборкой, а также сопутствующей заменой фильтра. На Аиртреке так делал. Жижа сейчас в коробке идеальная.

да эт то понятное дело..

просто бывает не меняют по регламенту, а потом............чтото масло грязное..

и про фильтр вообще забывают..

[Mcline]

А мне вот интересно, многие меняют ШПГ от 126-го ДВС на 124, многие ставят безвтыковые поршни производства "Автромат" или СТИ на 126-ю ШПГ, но никто не меняет в 10-ках или 12-ых родную 124-ю на 126-ю с безвтыковыми поршнями. Почему?

[Alexber]

А мне вот интересно, многие меняют ШПГ от 126-го ДВС на 124, многие ставят безвтыковые поршни производства "Автромат" или СТИ на 126-ю ШПГ, но никто не меняет в 10-ках или 12-ых родную 124-ю на 126-ю с безвтыковыми поршнями. Почему?

Высокий блок не?или это у 1.5 низкий?

Изменено 17 января, 2015 пользователем Alexber

[Mcline]

какой еще блок? У 124 и 126 они одинаковые

[kolian]

странная работа АБС! Индикатор неисправности АБС горит? При неисправном состоянии одного из датчиков, система должна отключаться, по крайней мере, на трех машинах, что были и есть, было так.

Да, индикация неисправности горит. При торможении идет небольшая дрожь тормозной педали, не такая,как при рабочей системе, слабее. Мне тоже говорили, что при неисправности одного из датчиков АБС должна отключиться, но на сегодняшний день вот такой расклад - на небольшой скорости всё на юз, а свыше 10км-ч перед-юз, зад-накат.

[jimm031]

Высокий блок не?или это у 1.5 низкий?

Полторашки 16-вафельные - втыковые.

 

У 124 и 126 они одинаковые

Ну да, по геометрии одинаковые. А вообще отличаются. У приоровского блока хонингование своё. Как у тебя он будет жить со 124 поршневой интересно.

[ViJey]

А калиновский двигатель 11194 можно переделать в безвтыковый вариант?

 

хм... как минимум - блок цилиндров и поршни, соответственно, поменять придётся, диаметр цилиндров разный

[jimm031]

может есть 11194 поршня безвтыковые

З.Ы. Ну да, есть. У того же Автрамата

Изменено 18 января, 2015 пользователем jimm031

[Tocadisco]

Да там клапану просто песец пришел ))

Ремонт башки однозначно.

Если клапан прогорел то врядли она будет нормально работать. Суть такова, что я могу день ездить без перебоев, а может и через 5 минут работы на хх затроить. Если бы был дырявый, то вечно бы колбасило, так не?

[символ]

Подскажите что с машиной,Машина ВАЗ 21074 карбюраратор.В сервисе сказать точно не могут,они мне на следующий день её отдали,сказали ,что заводиться, в этот же день в городе опять встали.Проблема что плавают оборты(то 0 и глохнет,то 200 оборотов).закидывает свечи,чихает,с толкача только заводится.Зажигание регулировал,поменял карбюратор,бензонасос со штоком.Может у кого есть какие либо мысли ,как отремонтировать?

[Березниканец]

Подскажите что с машиной,Машина ВАЗ 21074 карбюраратор.В сервисе сказать точно не могут,они мне на следующий день её отдали,сказали ,что заводиться, в этот же день в городе опять встали.Проблема что плавают оборты(то 0 и глохнет,то 200 оборотов).закидывает свечи,чихает,с толкача только заводится.Зажигание регулировал,поменял карбюратор,бензонасос со штоком.Может у кого есть какие либо мысли ,как отремонтировать?

зажигание контактное? смотри конденсатор. лучше на безконтактное поменяй. Ещё, на Ермака ездил в сервис? только там карбы делают

[символ]

я в этом новичок как понять безконтактное