вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[jimm031]

Не, парни, внутрь втягивающего я точно не полезу. Его проще поменять. А на такой крышке надо чего распаивать, чтоб её снять? Если нет, то можно попробовать поменять , не снимая стартера. Хотя гимор это такой с гинекологией...

З.Ы. Проверил кстати, крышка не болтается, и провода с болтами-гайками тоже.

[Rock2108]

Не, парни, внутрь втягивающего я точно не полезу. Его проще поменять. А на такой крышке надо чего распаивать, чтоб её снять? Если нет, то можно попробовать поменять , не снимая стартера. Хотя гимор это такой с гинекологией...

если будешь втягивающее менять то бери БОШ, и будет тебе счастье)

[jimm031]

если будешь втягивающее менять то бери БОШ, и будет тебе счастье)

Рок, щастья у меня и так есть. За бош посмотрю...

[Иваныч]

Не без снятия ты запаришься,проще стартёр скинуть :dada: и главное пружинку не потеряй.

[jimm031]

Не, если стартер снимать, тг тогдк уж точно втягивающее менять. Наверное, даже будет возможность затестить заведомо рабочий.

[Mihail]

Не, парни, внутрь втягивающего я точно не полезу. Его проще поменять. А на такой крышке надо чего распаивать, чтоб её снять? Если нет, то можно попробовать поменять , не снимая стартера. Хотя гимор это такой с гинекологией...

З.Ы. Проверил кстати, крышка не болтается, и провода с болтами-гайками тоже.

У тебя похоже не во втягивающем дела, а в самом стартере. Втягивающее просто бы щелкало.

[Иваныч]

У тебя похоже не во втягивающем дела, а в самом стартере. Втягивающее просто бы щелкало.

 

Миха стартер либо крутит либо нет,а вот из за пятаков точно может быть,но по любому надо снимать и смотреть.

[Tocadisco]

Cколько толжен быть ток утечки в среднем? Завтра думаю смерять, а то кажется чето подсасывает акб...

[jimm031]

Наджаблена, почти оборвана, была удерживающая обмотка. Замена втягивающего решила.

[PSIHODELIC]

ДМРВ дисциплинирует. :dada: :lol:

блин, похоже что не ДМРВ :netnet: В сервисе взял рабочий на выходные покататься-результата нет. показания вот только не снимал т.к. менял на улице и мультиметра под рукой не было :(

[Алексий]

блин, похоже что не ДМРВ :netnet: В сервисе взял рабочий на выходные покататься-результата нет. показания вот только не снимал т.к. менял на улице и мультиметра под рукой не было :(

У меня во времена десятки была подобная беда - разбило шпоночный паз и из-за этого слегка провернулся шкив на коленвале. Поменяли шкив - тяга вернулась :)

[val58]

У меня во времена десятки была подобная беда - разбило шпоночный паз и из-за этого слегка провернулся шкив на коленвале. Поменяли шкив - тяга вернулась :)

раньше и на шкивах были резиновые втулки.

 

Cколько толжен быть ток утечки в среднем? Завтра думаю смерять, а то кажется чето подсасывает акб...

в старинной мурзилке на 2108=37мА.

[PSIHODELIC]

У меня во времена десятки была подобная беда - разбило шпоночный паз и из-за этого слегка провернулся шкив на коленвале. Поменяли шкив - тяга вернулась :)

уууух и как с этим бороться :shock:

[Stan]

уууух и как с этим бороться :shock:

На диагностику

[PSIHODELIC]

На диагностику

мне тут подсказывают что мы это тоже проверяли :vinovat:

[Stan]

мне тут подсказывают что мы это тоже проверяли :vinovat:

Сцепление проверяли?

 

Напиши уже что проверяли.

[PSIHODELIC]

Сцепление проверяли?

 

Напиши уже что проверяли.

я всё наверно уж и не вспомню, ГРМ проверяли, еслиб сцепление она проворачивала бы наверно обороты бы плавали, перепрошивать пробовал, модуль зажигания с проводами менял, бензонасос, сетку в баке, катализатор выбит, форсунки чистил

[Stan]

еслиб сцепление она проворачивала бы наверно обороты бы плавали

При неисправном сцеплении при нажатии на газ машина не разгоняется, а обороты набираются

[PSIHODELIC]

При неисправном сцеплении при нажатии на газ машина не разгоняется, а обороты набираются

ну я это и имел ввиду, с оборотами всё в порядке

[Алексий]

уууух и как с этим бороться :shock:

Минимально шкив снять и посмотреть целостность и величину шпоночного паза на нем, если разбит - в мусорку, ну и ставить новый.

 

А как снимать - если самостоятельно ни разу не менял ремень ГРМ, то лучше обратиться к тем у кого опыт есть, время и нервы сбережешь :)

 

А, так если в трех слоавах - домкратишь, снимаешь колесо, откручиваешь кожух ГРМ, кусок брызговика, ослабляешь натяжной ролик, ставишь на передачу желательно повыше дабы машина с домкрата не уехала ну и откручиваешь шкив (да и еще не забываешь про метку на маховике, чтоб фазу газораспределения не потерять). Ну и обратная процедура установки как при смене ремня ГРМ.

[Grog]

Бывает глючит датчик детонации, сразу машина тянуть перестает. У меня была проблема, При этом была характерная особенность, холодная работала норм. При прогреве, когда включаося рабочий режим, машина начинала тупить. Замена датчика исправила ситуацию.

[коляныч]

И ещё ! При сборке болт шкива смажь фиксатором резьбы! :dada:

[Алексий]

Бывает глючит датчик детонации, сразу машина тянуть перестает. У меня была проблема, При этом была характерная особенность, холодная работала норм. При прогреве, когда включаося рабочий режим, машина начинала тупить. Замена датчика исправила ситуацию.

Ну в принципе его можно просто отключить, без него работать будет. Хотя как оно на моще скажется фиг знает, не проверял.

 

И ещё ! При сборке болт шкива смажь фиксатором резьбы! :dada:

Угу чаще из-за ослабления паз и рвет...

[}I{eNtOs]

Плавают обороты 850-660, поменял ДМРВ, РХХ, ДК, датчик положения заслонки, свечи, высоковольтные... всё равно плавают.. осталось поменят датчик детонации, и ДПКВ... может другие варианты у кого-то есть?

[Rock2108]

Плавают обороты 850-660, поменял ДМРВ, РХХ, ДК, датчик положения заслонки, свечи, высоковольтные... всё равно плавают.. осталось поменят датчик детонации, и ДПКВ... может другие варианты у кого-то есть?

чем таким гаданием с бубном заниматься не проще на диагностику съездить