вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[BrilliantAuto]

Просто полотна кЕтайские по 10 рублей покупать не надо, как и сверла.

у меня 2 полотна было-простое и калёное. оба загладились одинаково. дык даже болгаркой тяжело в металл этот зашёл

[Stan]

А если задние колеса на перед поставить, передние на зад, будет ли "заду" хуже?

Если в балансировке дело, то в руль бить не должно.

[BrilliantAuto]

снял ещё полку заднюю, оставил нах в гараже, всё равно толку никакого один скрип. пляяя, как же тихо сразу стало в салоне!

[jimm031]

Тормозные диски на зубилу 13 размера порекомендуйте. Менять пора, бьют сильно даже камера скачет))

З.Ы. И много ли гимору на 13 же, но вентиляторы перейти?

[Kersh]

Я брал Пиленга вентилируемые (13" на 10-ку). 40 тыс.км - полет нормальный. Тока надо суппорт и скобу суппорта менять то-же на 10-е. Видел Пиленгу и 9-ю. Гемор один - затраты на суппорт и скобу. Скручивать один чорт все надо. Шестигранник на 10 нужен в твоем случае. У меня оказалось вместо болта под шестигранник болт под торксен (поискал и взял напрокат).

[jimm031]

А Пиленга вроде в Вираже хорошо представлена?

[Kersh]

А Пиленга вроде в Вираже хорошо представлена?

Вроде да. Но последний раз был там 2-го мая (фильтры покупал) - не обратил внимания на торм. диски. В Автобуме вроде тот же в рот компот (хозяин то один). Наверное летом поменяю еще задние барабаны на чугуняку.

Мне вот пластмассу надо на 14-ку (за зиму кое что покоцал и какой то нехороший чел оторвал мне накладку на крыле), даже не представляю где в городе найти можно...

[Stan]

Я брал Пиленга вентилируемые (13" на 10-ку). 40 тыс.км - полет нормальный. Тока надо суппорт и скобу суппорта менять то-же на 10-е. Видел Пиленгу и 9-ю. Гемор один - затраты на суппорт и скобу. Скручивать один чорт все надо. Шестигранник на 10 нужен в твоем случае. У меня оказалось вместо болта под шестигранник болт под торксен (поискал и взял напрокат).

А где там нужен шестигранник на 10? Не припомню. На сколько я помню, то надо ключ на 13, на 17 и ключ для откручивания шлангов тормозных.

У меня стоят тормозные диски автореал и барабаны той же фирмы.

[BrilliantAuto]

а кто нить тормозные колодки в задних барабанах на классике менял? что там к чему? :D

[Stan]

а кто нить тормозные колодки в задних барабанах на классике менял? что там к чему? :D

Всё тоже самое что и в переднем приводе, различий никаких.

Смотреть здесь.

[Kersh]

А где там нужен шестигранник на 10? Не припомню. На сколько я помню, то надо ключ на 13, на 17 и ключ для откручивания шлангов тормозных.

У меня стоят тормозные диски автореал и барабаны той же фирмы.

Скоба к суппорту прикручена 2-мя болтами под 6-гранник или торксен . Хотя да... если менять на 9-е. то не надо ее скручивать, ключами на 13 и на 17 с направляющих скручиваешь да к стойке на крючок из проволки подвешиваешь (не надо шланг откручивать).

[Stan]

Скоба к суппорту прикручена 2-мя болтами под 6-гранник или торксен . Хотя да... если менять на 9-е. то не надо ее скручивать, ключами на 13 и на 17 с направляющих скручиваешь да к стойке на крючок из проволки подвешиваешь (не надо шланг откручивать).

Я просто не помню такого даже в четырке. Видимо всё-таки на АвтоВАЗе меняется что-то, но как всегда не там.

[James Cash]

Мне вот пластмассу надо на 14-ку (за зиму кое что покоцал и какой то нехороший чел оторвал мне накладку на крыле), даже не представляю где в городе найти можно...

В авто+ заказ оставь.

[Kersh]

Я просто не помню такого даже в четырке. Видимо всё-таки на АвтоВАЗе меняется что-то, но как всегда не там.

Ну что меняется? Конструктивно то ничего, болты тока на торксен. Читал что писал Denis про замену замков, так там болты сейчас уже не крест а торксен. Если я не ошибаюсь, раньше у движка 8-го крепилась башка к блоку цилиндров болтами под шестигранник - а сейчас торксен. Типо переходим на мировые стандарты...

[jimm031]

Такие взял. Будем посмотреть.

[Stan]

Ну что меняется? Конструктивно то ничего, болты тока на торксен. Читал что писал Denis про замену замков, так там болты сейчас уже не крест а торксен. Если я не ошибаюсь, раньше у движка 8-го крепилась башка к блоку цилиндров болтами под шестигранник - а сейчас торксен. Типо переходим на мировые стандарты...

Раньше и опоры двигателя были маленькие хорошие и ходили долго, а сейчас гав..о какое-то...

[ОХР]

снял ещё полку заднюю, оставил нах в гараже, всё равно толку никакого один скрип. пляяя, как же тихо сразу стало в салоне!

да да))) я тоже полку снял нафиг, сразу столько сверчков пропало))))

[Stan]

Такие взял. Будем посмотреть.

Ferodo Premier скрипят, такие же стоят, с начала скрипели как только поставил и сейчас опять начали.

[И@]

Такие взял. Будем посмотреть.

НиППон диски или колодки задние не пойму чета. У меня колодки задние Ниппон, тормозят отлично, но скрипят громко когда на ручнике машина дергается!

[Stan]

НиППон диски или колодки задние не пойму чета. У меня колодки задние Ниппон, тормозят отлично, но скрипят громко когда на ручнике машина дергается!

Диски это.

[BrilliantAuto]

у меня вот в заднем барабане чёто скрипит, нажимаешь на педальку, прям скрежет аццкий на секунду где то. это если резко надавить.а если плавно, то даж через педаль дрожание передаётся небольшое.в чём собака может быть зарыта? :D

[Zaxap]

у меня вот в заднем барабане чёто скрипит, нажимаешь на педальку, прям скрежет аццкий на секунду где то. это если резко надавить.а если плавно, то даж через педаль дрожание передаётся небольшое.в чём собака может быть зарыта? :D

Колодки подошли? Или овальности барабанов есть.

[BrilliantAuto]

да им как бы не с чего овальными так резко становиться ))))скорее всего колодки всётаки..я просто не знаю как там с этими барабанами,что к чему. на дисковых то сам менял на ниссане, а барабан видел разобранный,там без пузыря нехер делать :D

[Zaxap]

да им как бы не с чего овальными так резко становиться ))))скорее всего колодки всётаки..я просто не знаю как там с этими барабанами,что к чему. на дисковых то сам менял на ниссане, а барабан видел разобранный,там без пузыря нехер делать :D

Всё просто, вывесить колесо, отпустить ручник, снять диск, выкрутить направляющие для диска. В барабане есть 2 резьбовых отверстия в них закрутить направляющие и барабан снимется.

[BrilliantAuto]

чё то сложно как то Захар, отвёртку тонкую вставляешь в щель и отковыриваешь его