Перейти к содержанию

вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
И как обычно самое интересное что в одной конторе на дефектовке сказали что усё в норме :lol: а в другой :lol: работа обойдётся в 3800 и плюс ещё запчасти! Вот так вот съездил :)

вывод: в первой конторе работать не хотят =; не езди к ним, во второй конторе пацаны работать жаждут, но есть сомнения по поводу адекватности диагноза и перечня работ, пошли их всех нафиг и езжай дальше по сервисам :lol: в поиске найдешь истину, удачи :)

Опубликовано
вывод: в первой конторе работать не хотят :lol: не езди к ним, во второй конторе пацаны работать жаждут, но есть сомнения по поводу адекватности диагноза и перечня работ, пошли их всех нафиг и езжай дальше по сервисам :) в поиске найдешь истину, удачи :)

Первый кстати по Березниковской а второй по Циренщикова! названия не пишу... догадаетесь!

Опубликовано (изменено)

:) ты знаешь сколько там сервисов ??? :) :lol: :lol:

на вот http://www.autonorms.ru/ можешь сам примерно посчитать стоимость работ

и мой тебе совет, делай дефектовку в сервисе в абрамово (точнее объясню в личку) у них есть вибростэнд, покупай все необходимые запчасти и приезжай ко мне, у меня в 2 раза дешевле :lol:

я так понял подвеска нуждается в ремонте ?

Изменено пользователем Tanchik
Опубликовано
:lol: ты знаешь сколько там сервисов ??? :lol: :lol: =;

на вот http://www.autonorms.ru/ можешь сам примерно посчитать стоимость работ

первый бум второй але :) Спасибо за ссылку, посчитаем :)

Опубликовано

Народ, подскажите, при резком увеличении подачи топлива, сначала следует череда провалов, дальше разгоняется нормально. Инжектор... Что может быть? дпкв?

Опубликовано
Народ, подскажите, при резком увеличении подачи топлива, сначала следует череда провалов, дальше разгоняется нормально. Инжектор... Что может быть? дпкв?

Воздушный фильтр, топливный фильтр, регулятор давления, топливный насос, УОЗ, свечи/провода. Продолжать? :)

Насос скорее всего и фильтрик топливный. Но только не дпкв, скорее ДПДЗ или ДМРВ.

Опубликовано
Народ, подскажите, при резком увеличении подачи топлива, сначала следует череда провалов, дальше разгоняется нормально. Инжектор... Что может быть? дпкв?

поищи инфу по диагностике твоей модели, если надо будет оборудование то помогу, если что непонятно, помогу. рыть самому времени нет, удачи :)

Опубликовано

Немного не в тему но всё же...

Нужны ЗАГЛУШКИ ПРОТИВОТУМАНОК на десяточный бампер !!! Может у кого завалялись где? Или кто знает где их можно купить!!!

Опубликовано
Воздушный фильтр, топливный фильтр, регулятор давления, топливный насос, УОЗ, свечи/провода. Продолжать? :)

Насос скорее всего и фильтрик топливный. Но только не дпкв, скорее ДПДЗ или ДМРВ.

 

Ты бы видел как он у него подключен)))

Опубликовано
Ты бы видел как он у него подключен)))

Я ж перекинул с него провода уже, тогда релюха на#$нута была оказывается.

 

Воздушный фильтр, топливный фильтр, регулятор давления, топливный насос, УОЗ, свечи/провода. Продолжать?

Насос скорее всего и фильтрик топливный. Но только не дпкв, скорее ДПДЗ или ДМРВ.

 

Ощущение что топлива нехватает. Но потом бежит нормально... Ладно спасибо:), попробую завтра пошаманить с фильтрами насосами.

Опубликовано
Немного не в тему но всё же...

Нужны ЗАГЛУШКИ ПРОТИВОТУМАНОК на десяточный бампер !!! Может у кого завалялись где? Или кто знает где их можно купить!!!

у меня где то были в гараже,посмотрю!

Опубликовано (изменено)

Кто нибудь подскажите, :) какие симптомы появляются у 10-ки, когда необходимо менять прокладку под головкой???

Изменено пользователем Alexandra
Опубликовано
Кто нибудь подскажите, :) какие симптомы появляются у 10-ки, когда необходимо менять прокладку под головкой???

масло в системе охлаждения или наоборот ОЖ в системе смазки, так же вспенивание ОЖ, огромный расход масла. а какие проблемы ? подробней опиши.

Опубликовано

сегодня нет такого, но неделю назад откручивала крышку на бачке с тосолом, он аж забурлил бедный. По телефону проконсультировалась сказали прокладка под головкой. И еще меняла масло 2 недели назад, старое сливали набралось всего литра полтора и настолько отработанного, ну просто ах!

 

и все таки мне кажется, что если б это была прокладка- машина бы плохо тянула и сильно грелась, иль я не права?

Опубликовано (изменено)
надо бы глянуть

 

глянуть на что? :)

а из-за прокладки под крышкой головки такое происходить не может? ( прокладка размером под саму крышку) может нарушена герметичность или типа того?

Потому шо масло немного сочиться от туда

Изменено пользователем Alexandra
Опубликовано

на дрыгатель ваш :)

 

а из-за прокладки под крышкой головки такое происходить не может? ( прокладка размером под саму крышку) может нарушена герметичность или типа того?

нет не может :)

Опубликовано
дык надо..машинка то хорошая, как продавать так закапризничала :lol:

это всегда так :) обижается, они же живые :)

Опубликовано

точно! на чепырке ездила все было отлично, пока не собралась продавать и началосооось..захрустели гранаты, причем обе, саленблоки застучали, порвался тросик на ручнике, печка(в самые то 40-градусные морозы) стала дуть холодным воздухом и в добавок ко всему вышеперечисленному сломался двигатель на дворниках :)

Опубликовано
сегодня нет такого, но неделю назад откручивала крышку на бачке с тосолом, он аж забурлил бедный. По телефону проконсультировалась сказали прокладка под головкой. И еще меняла масло 2 недели назад, старое сливали набралось всего литра полтора и настолько отработанного, ну просто ах!

 

и все таки мне кажется, что если б это была прокладка- машина бы плохо тянула и сильно грелась, иль я не права?

Бурление на работающем двигателе было?

Если тосол попадал в масло, то будет белая эмульсия. Если масло в тосол, то в расширительном бачке было бы масло.

 

Цвет выхлопа какой? Свечи выкручивались, нагар есть?

Опубликовано (изменено)
Бурление на работающем двигателе было?

Если тосол попадал в масло, то будет белая эмульсия. Если масло в тосол, то в расширительном бачке было бы масло.

 

Цвет выхлопа какой? Свечи выкручивались, нагар есть?

 

:) Бурление было вроде как на работающем двигателе, цвет масла посмотрела нормуль, темное, (главно не светлое). Цвет выхлопа обычный, не белый. Свечи недавно новые поставила нагара нет

 

 

 

 

Доктор Zaхaр ваш диагноз? :)

Изменено пользователем Alexandra
Опубликовано (изменено)

ставь машину под уклон мордой кверху открывай крышку и выгоняй пробку. через 10 мин если бурление всё равно будет-значит прокладка под головой. но ещё не факт. может где то сверху в патрубке трещина есть, туда воздух подсасывает.

такая же херня была, когда патрубок печки порвало. минут 5 точно пробка выходила на высоких оборотах. и литра 1,5 влезло ещё

а антифриз в масле смотрится даже по уровню масла. если антифриз в масле, уровень очень большой будет

Изменено пользователем Don Carlos
Опубликовано (изменено)

если антифриз в масле, уровень очень большой будет

 

Да вчера смотрела правда на горячую, уровень масла был ровно Max. Кстати сегодня открывала бачок тосола все нормально, не бурлит, не пойму в чем прикол. Как пробку то выгонять? поставить машину, и завести ее? я ведь еще не волшебник, я только учусь :) ( свечи выкручиваю)

Изменено пользователем Alexandra

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...