Александр64

слов нет, а матькаться нехорошо... ребята, грибы это конечно хорошо. но имейте совесть, вы же до неприличия свиньи поганые !!! после вас в лес идти не хочу!!! что б вас суки медведь задрал... все обосрали уроды

в каком состоянии гуся?

недалеко от озера Нюхти

на телефон, с 20-ти метров, из окна машины :)

медведи нынче добрые а вот грибы на корню высохли и сплошь червивые

Уважаемые, подскажите, где в Березниках(или в Соликамске) можно купить каркасный бассейн(3мХ2м)?

:))) я нынче кроме сморчков, не видел еще грибов :) не сегодня - завтра снег повалит, какие в опу грибы?

прорезь же не жесткая, поворачиваешь без усилий. придверный коврик использовал как раз наоборот, когда сапог глубоко - брызги низко, практически остаются за баллонами. Когда транец поднят - и брызги выше, бьют в баллон. пробовал поднимать на 10см - ваще ехать плохо из-за брызг, почти вертикально вверх бьют... ну и мотор воздух ловит... паходу ток на сильно загруженной лодке можно ехать, короче 7см оптимальное увеличение транца на "джет сидней" 370. 30см глубина - проблем для мотора нет. тем более с "козой"

нук еще кину - http://fotki.yandex.ru/next/users/iugov-sanya/album/453492/view/1143850

значит тент - http://img-fotki.yandex.ru/get/9170/264593962.0/0_117423_50de4c24_S http://fotki.yandex.ru/users/iugov-sanya/view/1143850 http://img-fotki.yan...7421_ec9f209b_S http://img-fotki.yan...7426_68530833_S http://img-fotki.yan...7425_17097541_S http://img-fotki.yan...742a_1a85a18e_S а вот брызгоотбойник - http://img-fotki.yan...7427_6af83e39_S

так проверь на авто и делов то... я думаю автомобильному спидометру можно верить, надо как то с машины снять навигатор и по нему скорость замерить, хотя он тоже врет в меньшую сторону на 8 км/ч а что трудно понять, что я его в машине раньше возил? да и нет еще пока на вишере слепней - холодно у нас!!!

ага да откуда в нокии глонасс? была у меня в 80-х "АКА-4" и Вихрь 30, до сих пор с удовольствием вспоминаю... мотор - зверь, что бы не говорили про отечественную технику :) единственный минус - орет зараза...

на чем ездишь? я нынче всетаки накачал лодку до максимальных (что осилил мой насос) - 0,4 кг, до 0,5 так и не смог, веса мало :) . практически дельфина нет (все дело в недокачке было - гонял на 0,25кг) , транец поднят на 8см выше стандарного (пробный сделал), сегодня нашел стеклотекстолит - 3см толщиной, сделаю еще выше подъем - 10см, но и на 8см сердце радовалось :) - по губине меньше, чем по колено спокойно проехал... млин, чуть не забыл... по навигатору (в телефоне) скорость проверил - 40 км/час, но он врет на 10 км. лодка jet! sidnei, мотор тоха18, винт11й навигатор врет в меньшую сторону :)

нее, косынки не надо, не выворачиваются колеса. трубу надо большего диаметра, 3/4 сделаю, гнется 0,5 дюйма, на нижнем болту, при полной загрузке - лодка+мотор+25л бачек... и болты сделаю на 10мм. 8 слабовато. а в остальном доволен, 700р затраты всего :) и нихрена они, лодки не проверены... все приходится до ума доводить. тем более мне. в советские времена берешь что-то новое, разбираешь, смотришь переделываешь, потом доволен как слон :) а тут китайское... тем более доводить надо! 11й не тяжелый для 18й тохи при такой нагрузке, нормально тянет, надо что то с днищем делать, прогибается оно, воздух залетает, потом ком воздушный под мотор прилетает. короче решил внутрь приклеить доп дно - надувное, все покрече станет.

:) ну ты даешь :) ... я прежде чем что то делать в инете все перечитываю, бывает даже на бумагу копирую. для памяти конечно хорошая :) , но сетка лучше :) а почему на червей? они же обрываются на резинке, опарыш в самый раз, а когда окунь идет - просто кембрик. помню в устье сылвы жор окуня, на спининг вместо блесны свинцовая чайная ложка, повыше 3 поводка с крючками и на них кембрик пхв белый, за час ведро приличных окуней. ну и сразу на коптильню, вкуснота :)

здесь все про "козу", ну очень интересно! - http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=4768&page=all в июне планирую на 71й квартал, а там вверх на моторе к заповеднику. буду защиту мастерить, по моему круче вил еще не придумали на каменистых реках вот здесь вроде предусмотрено все, защита редуктора и винта, снимается быстро и без сверления сапога - http://sanatatur.ru/forum/attach/thumb/17195_c4377c4ac8d706376f4f5d9cb0253bc3.jpg решено, буду такую же защиту делать :)

конечно стоят

на выходных испытал лодку почти на макс нагрузке, 4ро взрослых+2е детей 10 лет, Jet sidnei 370+тоха18, чет не фонтан... на начало поездки стоял 11й винт, разгоняется нормально, но как только переходит на глиссирование подхватывает воздух и винт крутится в собственной воронке с воздухом... пришлось поставить родной 9й. вот думаю поставить доп. транц, в виде куска доски на 50, нахлестом сзади на основной транц, заодно и мотор поднимется немного. думаю если мотор будет подальше от транца, то не будет подхватывать воздух... ??? и еще, при большой нагрузке, на ходу, полики "прогибаются" по стыкам, есть мысль скрепить части пола 2мя брусками на болтах.

так я и не понял что вам надо... толи питать доп оборудование, ваще без АКБ, толи заряжать АКБ... ??? если заряжать АКБ, то однозначно нужен стаб тока, конкретно под емкость АКБ из расчета 1/10, ну а если использовать динамку мотора чисто для подзарядки эхолота и тп, то ставте обычную кренку и не парьтесь - нихрена она не сгорит, вход от перенапр защитите стабилитроном и емкостью

ну, все когда нить сдохнет :) , но эта схема опробована неоднократно, на радиаторе 827го можно яишницу жарить, а он работает (электороудочки)... конечно намного лучше импульсный стаб напряжения замутить, но он намного сложнее... короче испытал я 11й винт на тохатсу - зверь зараза, в разнос не идет, на среднем приемлимая скорость :) лодка летит, соперников не вижу на реке :)

млин, если нет необходимости заряжать АКБ, а только брать питание для приборов, то проще поставить на выход моста мотора конденсатор и 12вольтовый стабилизатор напряжения. всего одна микросхемка типа КРЕНки советской, ток на радиатор ее надо, ну ет смотря какой потребляемый ток приборов. КРЕНка в паре с мощным транзистором типа кт827, можно и АКБ заряжать и фонарь задействовать, транзистор 827й на 25А, вот и думайте, а радиатор и в качестве обогревателя можно использовать в холодное время года :) .

а вообще лучше делать стабилизатор тока, так и нагрузка на генератор снизится и АКБ дольше прослужит

я имел ввиду, при сбросе газа, смесь идет намного богаче, чем при работе. какой смысл ставить стабилизатор после моста? зачем нагружать мост? - это в принципе неправильно! и еще, проверять надо на моторе, на генераторе частота напряжения намного больше чем 50гц.

да нет, я кратковременно пробовал полный... перегазовка знаю что такое. понятно, что мотор в разгон идет... поэтому и винт взял 11й "совет на будущее - никогда не прогазовывай 2Т мотор на холостую, есть любители на полную гашетку на нейтрали давануть. ты его крутанул до 5-6 тысяч, газ сбросил - он там несколько секунд на сухую крутится, пока обороты не упадут." кстати, насчет этого ты ошибаешься - на этот случай есть система холостого хода, наоборот - когда сбрасываешь газ с полного на самый малый, горючки в горшки летит намного больше и смазки там достаточно...