Была такое на Корсе: утром завелась -38 гр, печка не грела, проехался до температуры мотора 126 гр, потихоньку в гараж на разморозку - потом все нормально. Позже допер - вечером обдув печки был поставлен на максимум с внешним забором воздуха, что в итоге с утра при заводе холодного мотора привело к заморозке антифриза ниже -38 гр в радиаторе печки и прекращению циркуляции антифриза, а в блоке цилиндров он кипел!
Так что делайте вывод!