Бакс

Моли Бога, что бы его участь не постигла твоих близких. Не желай зла ближнему своему. Всех в стадо загонять не надо. Если сам в стаде, то это не означает, что и остальные такие же бараны.

Не факт.

Андриян, если Вы внимательно читали мой ответ, то должны были бы заметить, что я не упоминал об определении границ перекрестка знаками. Мой ответ Вы не поняли. Если уж на то пошло то перекресток понятие материальное, существующее в природе, которое можно определить, измерить. Вы сами ответили что границы определяются проезжими частями, как раз тем о чем я и говорил "... Границы перекрестка определяются краями проезжих частей...". Кстати я не согласился с Вашим мнением, что "...Границы перекрестка ты определяешсь сам". Т.к. их определять не надо они есть в действительности, и определены в соответствии с ПДД, а водитель просто сопоставляет свое местоположение с этими границами, и не как ему вздумается, а в соответствии с требованиями ПДД. Ну а по вопросу просмотра ПДД, то к счастью я регулярно их изучаю, и не только их, но и различные комментарии, особенно из судебной практики, т.к. это моя работа.

Разумно, одобрямс! Лично так же поступаю. Главное безопасно, да и пешая прогулка иногда нужна.

Андриян, при всем уважении к Вам не могу согласиться. Границы перекрестка определяются краями проезжих частей. Если каждый водитель будет самостоятельно определять эти границы то будет бардак от разного понимания. Да что Вы привязались к нижнему знаку?. Откройте ПДД и повторите раздел "Знаки дорожные". Знак на который Вы ссылаетесь относится к знакам дополнительной информации, которые уточняют или ограничивают действие знаков с которыми они применены. По несколько раз за день проезжаю площадь Ленина и сразу вижу водителей не знающих ПДД, к счастью их не много. Если с кольца водитель уходит в прямом направлении по Сов. пр-ту к ЦУМУ, а это сразу видно, то почему я должен стоять на Сов. пр-те от ЦУМа и ждать когда он проедет, я ему не создаю помех. А вот те что едут по пр-ту Ленина пусть стоят ждут, т.к. он для них на главной - на кольце. И если авто выезжает с Сов. пр-та от Фабрики-кухни на кольцо, то почему я выезжая на кольцо с Ленина от Авангарда или Сов. пр-та от ЦУМа должен его ждать, не создавая аварийной ситуации, не вынуждая его экстренно тормозить я проеду. Более того на кольце допустимо движение в 2 ряда. Если вы не съезжаете с кольца Вы должны двигаться по внутреннему кольцу, а при необходимости съехать должны перестроиться. Но многие этого не делают по различным причинам, одна из которых не знание ПДД, вторая - недостаточны навыки вождения, да и не уверенность.

Немного истории. При строительстве С.-Петербурга на марсовом поле не было дорожек. По указанию Петра 1 их сделали тогда когда увидели основные направления движения пешеходов через площадь. У нас раньше в конце 80-х начале 90-х тоже не было многих пешеходных переходов. Но то что в последующем сделали городские власти с подачи городского ГИБДД еще под руководством не без известного В.И. Сосновского, вообще ни в какие ворота не лезет. На мой взгляд это говорит о компетенции руководства городского ГИБДД бывшего и нынешнего. Что же до пешеходных переходов, то сколько их не будет люди все равно ходили, ходят и будут ходить там где им удобно. Например у ЦУМа, Виват на Мира, напротив Новинки-Каравана, напротив Каравана-Мишки, на торговой площади, напротив Сороки и Роддома, а ведьрядом с этими местами обустроены регулируемые или просто обозначенные пешеходные переходы. Я считаю пока ГИБДД не будет наказывать пешеходов за нарушение ПДД или создание аварийной ситуации, порядка не будет.

Обязан. Более того данное требование граничит с ограничением свободы Вашего передвижения, иными словами с задержанием. Согласно Закона РФ О полиции он обязан не только это сделать, но и разъяснить Ваши права и обязанности. При задержании для оформления процессуальных документов сотрудник полиции обязан составить протокол задержания, а в отдельных случаях и протокол отстранения от управления транспортным средством (например, при управлении лицом ТС в состоянии наркотического или алкогольного опьянения).

Пешеходные переходы предусмотрены на данном перекрестке в трех местах: на ул. К. Маркса со стороны ЦУМа и Хлебозавода и на ул. Юбилейная от входа в горпарк на противоположную сторону.

Поддерживаю. Согласен на 1000%. На этом участке стоит знак пешеходный переход, водитель должен был снизить скорость, тем более что через 30 метров регулируемый перекресток. И судя по расположению пешехода, автомобиля и тормозному пути, пешеход вышел из-за автомобиля, пропускавшего его на пешеходном переходе, т.к. тормозной путь до перехода а опасность водятел увидел еще раньше, добавьте время реакции, время срабатывания тормозной системы.

Ни чего сложного в данном перекрестке нет. Те что едут по Ленина со стороны Авангарда раньше въезжают на кольцо, в свою очередь авто въезжающее на кольцо с Советского со стороны ГА обязано пропустить находящихся на кольце. Кольцо есть площадь Ленина, а границы ее образуются пересечением границ проезжих частей, а если учесть еще пешеходные переходы, перед которыми авто должно остановиться...

В соответствии с нормативно-правовыми актами РФ регламентирующими деятельность ГИБДД и полиции, за нарушение ПДД протокол о совершении административного правонарушения (иными словами привлечь к административной ответственности) в соответствии счастью 1 статьи 28.3. КоАП РФ вправе составить лицо, имеющее право рассматривать дела об административных правонарушениях в соответствии с главой 23 КоАП РФ, в нашем случае в соответствии п.п. 1, 5, 6, 7, 8 и 9 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ. Причем административным кодексом не определено на службе или в личное время указанным сотрудником составляется протокол, как не определено на чем должен передвигаться сотрудник. Составление протокола об административном правонарушении есть не что иное как возбуждение дела об административном правонарушении - глава 28 КоАП РФ. Частью 1 статьи 28.1. определены поводы к возбуждению дела об административном правонарушении. Так что сотрудник ГИБДД вправе составить протокол об административном правонарушении, причем для его составления он вправе потребовать проехать на пост или в орган внутренних дел. Выше верно подмечено о записи Вашей рукой о согласии с протоколом. Ранее я уже писал что собственноручная запись водителем о согласии с протоколом играет роковую роль в последующем рассмотрении. Я настоятельно не рекомендую писать в протоколе об административном правонарушении, постановлении по делу об административном правонарушении, в схеме ДТП или административного правонарушения "СОГЛАСЕН". Самый оптимальный вариант писать "НЕ СОГЛАСЕН" или "ОЗНАКОМЛЕН". Причину своего не согласия можно объяснить по разному: плохое самочувствие (болит голова, подскочило давление и т.д.), необходимо посоветоваться со своим адвокатом (юристом), плохое знание всех тонкостей административного законодательства.

Согласен. А еще можно сказать так: "Быстро поедешь - медленно понесут".

Уточняю - на Ломоносова на пешеходном переходе у Мемориала. На Ломоносова Детского мира давным давно нет, есть "Караван".

Просто люди уже не верят властьпредержащим, судьям, ментам-полицаям. Все они утратили доверие народа.

Учитывая ответ, гендиректор просто игнорировал Ваш вопрос. Ну а ответом, если он был каким-то образом зафиксирован, он подтвердил ненадлежащее исполнение договорных обязательств. Хотя эта фиксация впрочем не нужна. Достаточно отсутствие соответствующей уборки. По поводу арендаторов согласен, что оплату производит собственник помещения. Но вполне возможно что он должен делать по договору аренды, если такое условие там прописано. Ответ же гендиректора просто не компетентен. Подвал многоквартирного дома является составной частью общедомового имущества, как и подъезды, чердачные помещения, коммуникации водо-, тепло- и электроснабжения, водоотведения и т.д. В свою очередь каждый собственник жилого или нежилого помещения в многоквартирном доме является одновременно собственником определенной долей общедомового имущества.