luckytanya

давайте закончим :wink:

хаа, было дело, респект за помощь :wink: но вся фишка то не в том что резина дубовая, а в том что конструкция литья такая дурацкая, на штамповках такого не случалось :az: да и спуск по диску в морозы не единичный случай, заедь в любой шиномонтаж, поинтересуйся у мастеров, расскажут кучу историй и про нокиан и про мишлен :az:

правильно, но обычно у перекрестка всегда сплошная линия, как и перед пешеходным переходом, за редким исключением :wink:

речь шла о зимней резине! летнюю, соглашусь, они (кама) делать не умеют :wink: для сравнения Нижнекамскшина Кама-Евро-518 195/65 R15 82T http://www.cen-ter.ru/auto/tyres/nizhnekam...65_r15_82t.html и Nokian Hakkapeliitta 5 195/65 R15 95T http://www.cen-ter.ru/goods/element.php?ID=1253513&c=20 есть разница? финские шины конечно же лучше, не спорю, но не в 2 же с лишним раза?!

реактивный ранец купи, или костюм человека паука, тогда пофиг будет :wink:

а не судьба у мелодии повернуть налево на ломоносова, доехать до советского, повернуть направо, потом еще раз направо на л. толстого и вот ты в рембыттехнике. просто фантазии нет! я же говорю, нашим людям проще попасть в задницу не думая и стоять материться :wink:

BMW официально импортирует автомобили в россию, мало того, BMW собирают в россии. дак почему же компания производящая свои автомобили в россии не может рекомендовать топливо которое производится в россии? должны же эти авто на чем то тут ездить, или из германии для них бенз возить? критикуете сами не понимаете что!

непосредственно у перекрестка вроде как нельзя перестраиваться?!

дык вроде как давно на канистрах с синтетикой стоят допуски: "ЛУКОЙЛ-СИНТЕТИК" SAE 5W-40; API SJ/CF; ACEA: A3/B3, B4-98, JASO: MA. Допуски производителей: Mercedes-Benz 229.1, 229.3, BMW Special List LongLife(LL), VolksWagen: 502.00 и 505.00, Porsche: GL. такие допуски от балды не ставятся, лукойл компания с мировым именем все же, а не просто заправка на п.коммуны, как походу дела в понимании многих.

:az: странно не видели раньше :az: а ведь до сих пор ведра с болтами делают в тольятти, в скором времени еще и с навигатором :) :wink:

я вообще стараюсь лишний раз не поворачивать на л. толстого, это ж надо идиотом быть чтобы повернуть с юбилейки налево на л.толстого, когда видишь что машины сплошным потоком идут. этим маневром ты намеренно обрекаешь сам себя на стояние в пробке. возьми да объедь это место по к.маркса или по ломоносова (смотря откуда и куда едешь). короче думать надо пержде чем ехать куда то, а не тупо упереться в пробку и материться потом в ней. а ты кирилл все таки не прав, не надо там светофор, да по твоему мнению так надо все выезды со второстепенок перегородить. и будет у нас не город а сплошные автострады, этакие лотки для бобслея, без входа-выхода :wink:

не только знаки поставить, но и забор или блоки поставить. и пусть стоят, подождут. тут кирилл вопрос не экономии времени, а вопрос безопасности стоит на первом месте. разговор начался с фразы про опасность перекрестка.

а зачем закрывать совсем выезд со льва толстого? :wink: надо перегородить проезд насквозь. на фото указано как. а объезжать через мелодию и все тогда будет безопасно.

ну в принципе верно, но в час пик все равно будут. там в час пик сплошной поток идет

видели её вчера у у-2, зачотная машинка, впечатляет.