Стейси

вчера выехали из Березников в 14:30 по дороге в Пермь, до Челвы в кювете было 2 машины, одна из них семерка ушла прямо перед нами: пошел на обгон и его занесло, потом около Аничкино камаз доставал какую-то иномерку из кювета, у заправки Ярино сильная авария, видимо кто-то не уступил дорогу при выезде с заправки, далее на объезде Полазны китайский джип развернуло поперек дороги; и после кольца полазненского начиналась пробка, так как фуры и машины на летней резине не могли подняться в горку в обе стороны. одна машина гибдд была в это время внизу, но что они там делали - не понятно. доехали до Перми к 18 ч. до полазны толком дорогу было не видно, шел снег, после полазны сокрый снег, а в перми уже дождь.

chud, вы тему то не читаете? страницей позже была ссылка уже на эту статью

как раз там и не стоит строить что-либо, потому что максимальные оседания поверхности именно в этих местах ожидаются

а провал в форме сердца почти на фото с любовью к родному городу...

Спасибо за ответы. Тогда через Полазну поедем - в любом случае безопаснее будет, хоть и лишние км придется проехать. Да и стойки задние у машины уже, мягко говоря, не очень.

Нет перспективы, ее до 2016 года закроют. и еще около 150 человек - на улицу. Сейчас ее закрыть не могут, так как ТЭЦ-2 не готова взять ту нагрузку, которая есть у ТЭЦ-10.

Подскажите, пожалуйста, может ездил кто по старой пермской дороге: в каком состоянии она сейчас находится? Нужно проехать до Чусового - реально ли на легковушке доехать из Березников? ее чистят или нет? Или проще будет уехать до Полазны, а оттуда уже на Чусовой? Заранее извиняюсь, если не туда написала, и спасибо тем, кто ответит.

Точно ошиблись, там в прикрепленных файлах (сметы на снос) указан Юбилейная, 70

"В Перми из-за дождя на полтора метра провалилась часть дороги ЧП произошло на перекрестке улиц Куйбышева и Советской в среду днем. Информация поступила в дежурно-диспетчерскую службу органов исполнительной власти около двух часов дня. Как сообщили в ГКУ «Гражданская защита», были оповещены службы экстренного реагирования, руководство Пермского края, государственная инспекция вневедомственного контроля, управление государственного автодорожного надзора. В Перми из-за дождя на полтора метра провалилась часть дороги На место происшествия выехала оперативная группа. Оказалось, что провал имеет размеры 2×2 м, глубину 1,5 м. Провал расположен в 20-30 м от ближайшего 9-ти этажного жилого дома, ближайший канализационный колодец и подземные коммуникации повреждений не имеют. Предварительная причина провала — вымывание грунта грозовыми ливнями." Ссылка: http://prm.ru/perm/2011-06-16/107414 Вот и в Перми провалы начали образовываться.

Из-за взрыва боеприпасов на складах Удмуртии изменен график движения поездов Ссылка: http://prm.ru/perm/2011-06-03/106982 "В связи со взрывами боеприпасов на воинских складах, находящихся недалеко от железной дороги, и в целях обеспечения безопасности грузов и пассажиров было временно приостановлено движение поездов на участке Агрыз — Ижевск Горьковской железной дороги. На данный момент разработан специальный график движения для следующих поездов: — поезд № 330 Казань — Киров возвращен на станцию Казань; — поезд № 494 Новороссийск — Пермь отправится измененным маршрутом Агрыз — Екатеринбург — Пермь; — поезд № 698 Агрыз — Ижевск будет отцеплен от поезда № 377 Н. Уренгой — Казань. Пассажиров от станции «Сарапул» планируется отправить автотранспортом; — поезд № 388 Екатеринбург — Ижевск: пассажиров от станции Сарапул планируется отправить автотранспортом; — поезд № 329 Киров-Казань возвращен на станцию Киров; В случае отказа пассажиров от поездки, возврат и переоформление проездных документов пассажирам будет произведен без удержания дополнительных платежей и сборов. Пассажиры будут обеспечены дополнительным питанием и бесплатно размещены в комнатах отдыха вокзалов." Как-то подозрительно часто взрываться начали боеприпасы...

http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/59/4953282/ по поводу засыпать провал: так считает глава г. Березники

Простите за оффтоп: тема не для эмоций.. Тема создана, чтобы обсудить что случилось, как решать проблему, не выяснять проблемы СМИ... Сейчас вопрос не о том, кто будет писать писать президенту и создавать общественное движение. Причину провала еще 2 дня назад все поняли, почему сейчас в теме идет обсуждение личных взаимоотношение форумчан?

Должность тоже значение имеет при зар. плате. Я говорю о стаже 40 лет и более. в данном случае к теме обсуждения эта информация отношения не имеет. и ее в эмоции перенесут.

если работаешь там всю свою жизнь, то да. Стаж еще учитывается в некоторых местах

все верно. :lol:

ТЭЦ-4 = ТЭЦ-2 + ТЭЦ-10, просто там у них свои названия я и имела в виду ТЭЦ-2

так я об этом и говорю. Что ТЭЦ-10 могут закрыть, если развитие провала приведет к тому, что газопровод (это не трубопровод, по которому тепло идет) нельзя будет эксплуатировать, а вот насчет ТЭЦ-4 - ее точно не закроют, она одна останется. В этом случае город замерзнет, и она является питанием для Ависмы, которая налоги платит. И нет резона ее закрывать. Про трубу ТЭЦ-10 - да, запретили эксплуатацию после комиссии, но там еще одна труба есть. Речь о том, что вряд ли будут опять вложены средства в то, чтобы ТЭЦ работала дальше. Так как после провала в 2006 г. значительные средства были вложены в то, чтобы она продолжала работать. Хотя территория ее нп 50% стоит на выработках и действительно, была вероятность, что ее закроют еще 4 года назад, но оседания остановились и было принято решение о том, что она работать будет. Но я надеюсь на лучшее. На ТЭЦ близкие мне люди работают, и надеюсь, что они не потеряют работу. В городе и так сложно найти нормальный заработок.

К "новеньким" на этом форуме относятся с недоверием, но я все же хочу написать свои мысли. И почему-то про то, что хочу сказать, тут никто не пишет. так вот, если теория VJ правильная (я ее тоже придерживаюсь), то если провал разовьется по этому сценарию, то он как раз попадет на угол магистрального газопровода. Этот газопровод появился тут после провала 2006, так как был на скорую руку перенесен. Он является питающим для ТЭЦ-10. В тот момент, пока его переносили, ТЭЦ работала на мазуте. И за перенос этого газопровода заплатил КЭС-холдинг, федералы + РЖД. А вот сейчас, как мне кажется, они уже не будут ни за что платит, и ТЭЦ закроют, так как ее восстановление не рентабельно. Кроме того, все коммуникации, чтобы запитать город теплом, уже проведены от ТЭЦ-4, и готовы к работе. Так что еще одно предприятие встанет. Может быть, я в чем-то не права. Поправьте, если что не так.

это полная чушь на этом видео. Город вполне устойчиво стоит. Родители живут в Березниках, сама 20 лет своей жизни прожила в этом городе. И надеюсь, что ситуация будет развиваться по позитивному сценарию, и этот провал - карстовая воронка на месте бывшего болота. Как мне кажется, просто любое вмешательство в естественную окружающую среду приводит к непоправимым и непрогнозируемым последствиям. Поэтому сейчас такая ситуация происходит в городе.