Перейти к содержанию

вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Да, с водительской стороны. От педали газа далеко наверх.

Так оно и есть - штеккер выскочил, сегодня с утра как только завел машинку залез под руль в неестественной какой то позе и воткнул его на место, причем на ощупь и в темноте. Так что Джимми с меня причитается, говори когда и чего.

Еще раз респект тебе за столь подробное объяснение!

Опубликовано (изменено)

Снял значит стартер, разобрали его с братом и увидели следующее:

 

 

Должно быть примерно так:

 

Разлетелась в хлам шестеренка, она была из какой-то пластмассы, стартер редукторный был просто заклинен.

Вопрос, можно ли где-то у нас купить эту шестеренку, дабы не покупать новый стартер?

Изменено пользователем Stan
Опубликовано (изменено)
у меня был гдето 10точный стартер заныкан, мб подойдет детальки?

Этот стартер с планетарным редуктором. А у тебя какой?

Завтра пойду по магазинам.

Изменено пользователем Stan
Опубликовано
Как вариантискать сгоревший, либо можно опытаться на БМЗ шестерню заказать, там их рубят...

На БМЗ заказывать и она будет стоить как новый стартер :lol:

Опубликовано

Вопрос следующий,кто менял ШРУСы или пыльники,стопорные кольца надо новые?или те-же пойдут?...порвались пыльники,пока непоздно надо поменять.

Опубликовано
Вопрос следующий,кто менял ШРУСы или пыльники,стопорные кольца надо новые?или те-же пойдут?...порвались пыльники,пока непоздно надо поменять.

На 100% не уверен, но по аналогии со стопорными кольцами на полуосях классики - одноразовые. Да и спокойней будет если новые поставить.

Опубликовано
На 100% не уверен, но по аналогии со стопорными кольцами на полуосях классики - одноразовые. Да и спокойней будет если новые поставить.

Ты прав, надо новые, да и стоят они копейки.

Опубликовано (изменено)
... Да и спокойней будет если новые поставить.

понятно,как говорил Карлсон:"спокойствие,главное спокойствие..."(первый раз самостоятельно,да еще и не дома в гараже а "на выезде",вот и стараюсь все предусмотреть...),че-то "ТАЗоводы" молчат,нашел FAQу по замене ШРУСов/пыльников,только на Ниве,дык там внутренний ШРУС вообще из коробки не доставали,интересно,а на наших так-же можна?

ПС мне только пыльники поменять,ТТТ ШРУС пока не хрустит.

Изменено пользователем hahol_st
Опубликовано
дык там внутренний ШРУС вообще из коробки не доставали,интересно,а на наших так-же можна?

ПС мне только пыльники поменять,ТТТ ШРУС пока не хрустит.

Мы на оке так меняли, движок такой же только меньше.

Опубликовано
Вот щас купи нормальные, в следующий раз по состоянию может и их оставишь.

Типа полностью ВСЕ гранаты :lol: ,а нах?не,я понимаю что лучче конечно заменить на новые,но...,1.вопрос финансовый,и 2.нах менять то что работает?

Опубликовано
понятно,как говорил Карлсон:"спокойствие,главное спокойствие..."(первый раз самостоятельно,да еще и не дома в гараже а "на выезде",вот и стараюсь все предусмотреть...)

Могу пустить в тёплый гараж для замены. Новая запчасть не означает, что отслужит дольше заводской, но 50% ресурса обязана отработать.

Опубликовано

На 15-ке уже тыс 3-4 проездил без стопорного кольца на внешней гранате и до этого не знаю сколько, а получилось так- решил заменить стойки и опорники и тд, разобрал подвеску начал собирать и смотрю граната разобралась, снял пыльник почистил все- от кольца остались только осколки, (до ближайшего магазина 40 км), собрал обратно, ну соответсвенно подвесил перед машины и на скорости проверил (и без нее) все крайние положения- не вылетает, конструкция подвески не дает) единственный минус шлицы наверное при буксовании провернет тк зацепление становиться не полным

Опубликовано
Могу пустить в тёплый гараж для замены.

да не,спасибо,я на работе поменяю,да и вроде потепление идет

Новая запчасть не означает, что отслужит дольше заводской

+100

Опубликовано
Типа полностью ВСЕ гранаты...

Не, я имел ввиду стопорные кольца. Вроде туфтовая деталь, а не все одинаковы.

Опубликовано
Не, я имел ввиду стопорные кольца

:lol: ,а может у кого есть сьемник ШРУСов,буду благодарен :| ,"русский универ.сьемник" всегда под-рукой,но ведь "по-человечачи" лучче :lol:

Опубликовано

hahol_st гораздо удобнее снять вал с двумя шрусами и в тисах поменять пыльник. Нафига тебе съемник? киянкой (или молотком через деревянный брусок) ШРУС прекрасно с вала сбивается

Опубликовано
hahol_st гораздо удобнее снять вал с двумя шрусами и в тисах поменять пыльник

тогда надо масло сливать,а потом заливать

Нафига тебе съемник? киянкой (или молотком через деревянный брусок) ШРУС прекрасно с вала сбивается

просто я однажды принимал участие в "прекрасном" сбивании,мужик привез Нивовский привод,надо было снять наружный ШРУС...в итоге,3 часа времени,сломано 2 кувалды,и так-как мягкого метала под-рукой небыло,+1 кубометр(образно) лиственницы пиленой на бруски,потом в ход пошли тупо стальные пальцы и т.д.,в итоге вырезали внутреннюю обойму резаком(автогеном).Оказалось что стопорное кольцо там стояло х.з. какое(видать не родное),вот такие пироги бывают...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...