вопросы и ответы по ремонту и эксплуатации автомобилей

[Stan]

Нафига я куда-то ездил сход-развал настраивать, можно ведь у Киллера на глазок :)

[Авто]

Кто те сказал что на глазок. Это додумки некоторых себя считающих умными...

[jimm031]

Завязывайте оба. Сритесь хотя б в одной теме, в колхозе, например

[jimm031]

Я предупреждаю. Щас чота будет.

[Авто]

Я предупреждаю. Щас чота будет.

Лешенька притих. Значит и я притих.

[Denis]

Вот опять у меня вопрос по подвисанию стрелки спидометра. На данный момент виснет в диапазоне от 10-50 км, как ей захочется в общем на такой цифре и повиснет. Помогает только скинуть клемму АКБ подождать пару минут и одеть снова тогда падает в 0. Может ли причиной данных фокусов являться датчик скорости? Чек после скидывания клеммы АКБ загорается но спустя 10-15 минут езды тухнет. На БК скорость показывает исправно не зависимо, я так понимаю с одного датчика идет информация.

[jimm031]

Да с одного. Только если одометр механический, то инфа на панель идёт по тросику, а в мозги по проводам.(у меня так)

У тебя скорее в приборке надо рыть.

[Stan]

Вот опять у меня вопрос по подвисанию стрелки спидометра. На данный момент виснет в диапазоне от 10-50 км, как ей захочется в общем на такой цифре и повиснет. Помогает только скинуть клемму АКБ подождать пару минут и одеть снова тогда падает в 0. Может ли причиной данных фокусов являться датчик скорости? Чек после скидывания клеммы АКБ загорается но спустя 10-15 минут езды тухнет. На БК скорость показывает исправно не зависимо, я так понимаю с одного датчика идет информация.

Чек загорается потому что датчики обучить надо, когда подключаешь АКБ, то не надо сразу заводить, надо включить зажигание, выключить, а потом заводить, не зажгется чек.

Может контакт на приборке плохой? Ты хоть снимал ее или так и гадаешь?

[Авто]

 

Чек загорается потому что датчики обучить надо, когда подключаешь АКБ, то не надо сразу заводить, надо включить зажигание, выключить, а потом заводить, не зажгется чек.

Может контакт на приборке плохой? Ты хоть снимал ее или так и гадаешь?

кого куда там обучить надо? Щиток тупой как пробка. Причина не в обучении. Причем тут лампа вообще. Датчики импульсы дают и напряжение. Разные по разному. Есть еще вр датчики индуктивного типа. Какой нах обучить.как ты обучишь обмотку с проводом?

[Denis]

Чек загорается потому что датчики обучить надо, когда подключаешь АКБ, то не надо сразу заводить, надо включить зажигание, выключить, а потом заводить, не зажгется чек.

Может контакт на приборке плохой? Ты хоть снимал ее или так и гадаешь?

 

Ну снял посмотрел да обратно запихал. Видимых на глаз неисправностей не заметил.

Чувствую так и придется раскашеливаться на новую приборку.

Может масса в самой приборке где то парит. Потому что уже два года тускло то горит то не горит лампочка ручника.

[Stan]

кого куда там обучить надо? Щиток тупой как пробка. Причина не в обучении. Причем тут лампа вообще. Датчики импульсы дают и напряжение. Разные по разному. Есть еще вр датчики индуктивного типа. Какой нах обучить.как ты обучишь обмотку с проводом?

Да иди ты нах..й.

[jimm031]

Ну снял посмотрел да обратно запихал. Видимых на глаз неисправностей не заметил

Ну дак хороших автоэлектриков/электроников не то что на форуме, в реале в городе трудно найти.

[Авто]

 

Да иди ты нах..й.

лично мне это скажи

 

 

Ну дак хороших автоэлектриков/электроников не то что на форуме, в реале в городе трудно найти.

я бы взялся. Да рабоиы по горло.

[alex 94]

лично мне это скажи

что случится то?

 

тебе и так лично сказали, или в личку хочешь?

[Anton59]

кого куда там обучить надо? Щиток тупой как пробка. Причина не в обучении. Причем тут лампа вообще. Датчики импульсы дают и напряжение. Разные по разному. Есть еще вр датчики индуктивного типа. Какой нах обучить.как ты обучишь обмотку с проводом?

Только не индуктивные, а на эфекте холла. Далеко им еще до Мазды.

[Авто]

 

Только не индуктивные, а на эфекте холла. Далеко им еще до Мазды.

все вр датчики индуктивного типа.

 

Обычно примари триг идет вр а секондари триггер идет холл. Дазе на тазе так сделано.

[Denis]

Эх опять проблема. На малой скорости, выворачиваю руль влево до конца и резкий глухой металлический стук, как будто что то подклинило и резко расклинило, . При повороте руля вправо такого стука не разу не было. Стук такого же характера бывает на малой скорости при проезде ям. Все это в районе правого колеса снизу где то. Стук проявляется не всегда то есть то нету. Ездил на проверку подвески не чего не нашли сказали все в порядке тока деньги зря выкинул. Что же может давать такой эффект?

[BrilliantAuto]

шрус как вариант

[Rock2108]

Эх опять проблема. На малой скорости, выворачиваю руль влево до конца и резкий глухой металлический стук, как будто что то подклинило и резко расклинило, . При повороте руля вправо такого стука не разу не было. Стук такого же характера бывает на малой скорости при проезде ям. Все это в районе правого колеса снизу где то. Стук проявляется не всегда то есть то нету. Ездил на проверку подвески не чего не нашли сказали все в порядке тока деньги зря выкинул. Что же может давать такой эффект?

шаровая или рулевой наконечник

[BrilliantAuto]

вот шаровая-тоже как вариант

[Denis]

шрус как вариант

ШРУС заменил. Стук не пропал.

Думаете закусывает шаровую или рулевой периодически?

Если рулевой менять сход-развал надо?

[BrilliantAuto]

обязательно.

и после шаровых-тоже надо

[Rock2108]

ШРУС заменил. Стук не пропал.

Думаете закусывает шаровую или рулевой периодически?

Если рулевой менять сход-развал надо?

надо и меняются они парой по одному вроде даже не продаются

 

обязательно.

и после шаровых-тоже надо

шаровая опора на зубиле никак не влияет на сход развал, если конечно сход развал не делали на вообще разъепаной шаровой которая болталась

[jimm031]

продаются, но я один по состоянию поменял, на сход-развале попросили и второй поменять. А ты уверен что наконечники? ИМХО, их на любой диагностике бы заметили.

[Denis]

Не чего на диагностики не нашли.

Еще бывает такое. Захожу в левый поворот от 40 и более. И опять эти стуки тока уже по 2-3 стука тык тык тык(тоже не всегда, бывает стучит бывает не стучит). ШРУС нулевый стоит, прошел 50 км. Поменял как раз из за этих стуков в повороте, думал дело в нем, оказалось замена не помогла.