1. Вас пытаются штрафануть за тонировку.
\\\
Во-первых, тонировка не запрещена. Во-вторых, наказать могут только в том случае, если специальный прибор показал. что светопропускание ниже, чем положено. Нет прибора - гаер идёт на ВЦ. Выписать штраф "на глаз" он права не имеет. Если предлагают проехать на пост, где прибор есть - на ВЦ, вы не обязаны никуда ехать, так как есть талон ТО, машина иправна.
\\\
Если прибор есть, гаер должен измерить светопропускаемость. НО: в светлое время суток, нет дождя, снега, или града, стекло ИДЕАЛЬНО чистое. Не хочет мыть - идёт на ВЦ, вы мыть его не обязаны, а если он пытается измерить по грязи, или ночью - снова на ВЦ, это уже нарушение с его стороны.
2. Ксенон.
\\\
Ксенон не запрещён, запрещены приборы красного цвета. Если ксенон нормальный, синеватый, то вообще разговаривать не о чем. Если синий - наВЦ такой ставить? смысл ксенона в освещении, а не в понтах, нармальные 4,5 К дают отличный эффект.
3. Скорость.
\\\
Ездить быстро можно, даже превышать можно, главное помнить, что привышение до 40 км/ч - это всего 300 рублей, а не штука, или больше. Плюс стоит помнить о погрешности в 2 - 10 км в зависимости от модификации радара. Если гаер остановил и показывает вам фен с цифрами, это ещё не значит, что цифры ваши. То есть это вообще нифига не значит, пускай докажет, свидетелей найдёт, что именно вы ехали, а не феррари. Нормальные гаеры ездят с ноутами и камерами, а вот всякая ВЦтень до сих пор с Искрами.
4. Разворот, или поворот через две сплошных
\\\
Это всего лишь штраф в 1500 рублей, но никак не лишение, как любят заявить гаеры. 12.15.3 Учите матчасть!
5. Бухой за рулём.
\\\
Если честно, я считаю, что выжрал - не хер садицца за руль. Но есть способ, который позволит вам, если вы не в нулину и соображаете, уйти от возмездия: если вас тормознули, проезжаете как можно дальше от инспектора, потом выходите из авто, закрываете и звоните друзьям, чтобы приехали и отогнали авто. А сами пешком в сторону моря. Второй вариант - выйти из авто за километр от поста и толкать автомобиль вручную. ВЦбать могут только за вождение, за толкание - нет.
6. Ремень безопасности.
\\\
. Тут вообще всё просто: или вы пристёгиваетесь и вас разводят, или вы не пристёгиваетесь (как я, проклятые рудники). Если мент говорит, что вы не пристёгнуты, отвечаете, что только что отстегнулись, чтобы было удобнее доставать права. Тут вообще обсуждать нечего, пристёгнут был и сёна! Не знаю никого, кого-бы отодрали за ремень...
7. Не остановка по требованию.
\\\
В Законе о милиции чётко прописано: "Жест регулировщика должен быть понятен водителю...", ну и далее текст. А мне вообще никогда эти жесты не были понятны, например. Так что, если у вас есть сомнение, вам ли махнули, совершенно необязательно тормозить, бежать к гаеру и спрашивать. Надо будет, сам сядет в машину, догонит и спросит. Отвечать всегда нужно "Сорри, я вас не видел". Причём, чем чаще вы забиваете на требование об остановке, тем быстрее окрепнет ваш сфинктер и вы будете более спокойно реагировать на преследования вас милицией в лице патрульного катера;)
