#81 OFFLINE
Отправлено 22.02.2012, 21:49
#82 ONLINE
Отправлено 22.02.2012, 22:23
#83 OFFLINE
#84 OFFLINE
#85 ONLINE
Отправлено 23.02.2012, 00:23
Даже в комментах к объявлениям о продаже машин с даннй коробкой пишут типа чтоб продовец скидывал цену именно из-за ДСГ.
#86 OFFLINE
Отправлено 23.02.2012, 00:36
#87 ONLINE
Отправлено 23.02.2012, 02:04
Цитата
#88 OFFLINE
Отправлено 23.02.2012, 02:22
#89 ONLINE
Отправлено 23.02.2012, 02:45
Цитата

тундра..странный выбор, зачем это чудовище нужно с таким литражом? при продаже когда узнают бегут во все стороны. на тероне F150 продать не могут чёрт знает сколько времени, цена хорошая, состояние тож. литраж всё портит. нам же тут дома передвижные транспортировать не надо, а эта машина для этого создана по сути-для америкосов, как и F серия форда. расход на этих тачках я думаю в районе 30 литров город
есть гораздо интереснее машины-навара, рэнджер, бт50...
Сообщение отредактировал Don Carlos: 23.02.2012, 02:54
#90 OFFLINE
#91 OFFLINE
Отправлено 23.02.2012, 14:47
#92 OFFLINE
Отправлено 23.02.2012, 19:54
Mcline (21.02.2012, 23:54) писал:
и по сравнению с автоматом, у вариатора только один минус - необходимость периодической замены ремня.
http://www.primera-c...ead.php?t=11922
Всё идет к тому, что через некоторое (небольшое) время бюджетные машинки будут поголовно с вариаторами.
В вариаторе деталей меньше, чем в гидромеханическом автомате или роботе с DSG.
Вариатор проще по конструкции, легче и дешевле (на 30%), чем DSG.
Экономичнее, крутящий момент передает без потерь по сравнению с АКПП.
DSG- это тупиковая ветка эволюции:-))
Тойота на аурисах-короллах отказалась от робота в пользу старой гидромеханической АКПП и переходит сейчас на вариатор.
Движки бензиновые станут малообъемные, с турбинами и нагнетателями. WV когда-нибудь доведет до ума свои TFSI.
#93 OFFLINE
Отправлено 23.02.2012, 20:32
Выбирала автомат +хороший просвет +достаточная мощность +умеренный аппетит. Паркетник устраивает, но от машины побольше тоже бы не отказалась.
zuzu (23.02.2012, 14:47) писал:
Правильно!
#94 OFFLINE
#95 OFFLINE
Отправлено 24.02.2012, 08:32
Don Carlos (23.02.2012, 02:45) писал:
вам это сразу надо

тундра..странный выбор, зачем это чудовище нужно с таким литражом? при продаже когда узнают бегут во все стороны. на тероне F150 продать не могут чёрт знает сколько времени, цена хорошая, состояние тож. литраж всё портит. нам же тут дома передвижные транспортировать не надо, а эта машина для этого создана по сути-для америкосов, как и F серия форда. расход на этих тачках я думаю в районе 30 литров город
есть гораздо интереснее машины-навара, рэнджер, бт50...
#96 OFFLINE
Отправлено 24.02.2012, 09:19
Luca Bertone (21.02.2012, 22:05) писал:
Сужу по А6 и Rav4, типтроник и вариатор соответственно. В А6 отсутствуют даже малейшие толчки при переключении, просто стрелка тахомтера молча скачет.
#97 ONLINE
Отправлено 24.02.2012, 11:59
Цитата
#98 OFFLINE
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
Гостей: 1, пользователей: 0, анонимных пользователей: 0














